面向精度控制的船体焊接工艺规划技术研究

船舶建造过程中的精度控制是现代精益造船的目标和要求,船舶建造的核心是船体分段焊接工艺,船体精度控制的核心是船体分段建造精度管理。针对我国船舶工艺规划缺少有效的精度控制手段,本文提出了以典型船舶分段建造为对象,结合计算机辅助技术,建立面向精度控制的船体焊接工艺计算机辅助规划技术体系。

船舶高效焊接工艺及装备

在船舶的建造工程中,焊接技术是整个过程当中非常重要的工艺技术,对于现代的造船模式有着非常重要的作用。焊接技术的发展,促进了整个造船技术的不断进步。在20世纪初,船舶业引进了焊接技术,由此造船模式就发生了整体的变化,由拼装模式发展成了整体的建造,解决了大型以及巨型船舶建造的困难,使其能够顺利的建造。

极限强度对船舶结构设计的影响

极限强度校对是评估船体结构安全性的关键强度指标,当前结合CSR规范需求,油船、散货船一定要实施极限强度校对。经过对SUEZEMAX型油船与CAPESIZE型船体的极限强度研究,分析极限强度的管理因素和相应的提升船体极限弯矩水平的对策,为结构设计带来参考依据。