基于Visual LISP和VBA的蜗杆传动CAD系统开发

为了提高蜗杆传动设计效率,规范设计流程,研究开发了一种符合我国机械行业传动设计流程的蜗杆传动CAD系统.以Visual LISP和VBA为开发工具,采用对话框控制语言建立了符合传动设计要求和工程操作习惯的人机界面.应用幻灯片文件建立了设计参数图表文件库,并利用Visual LISP驱动程序与界面实现连接.运用VBA开发了菜单接口程序.该系统界面友好,在AutoCAD环境下实现蜗杆传动系统的设计计算与校核,输出蜗杆传动系统的几何参数报表.减少了设计中的重复性工作,提高了设计的准确性和效率,并为进一步参数化绘图设计奠定了基础.

一种振动强化抛光装置及其试验

针对传统抛光方式的缺点,设计了一种可利用试件在含磨料液体中振动实现强化抛光加工的装置.这种利用游离态磨粒进行工件的抛光加工的工艺,可获得高的表面质量和表面粗糙度值,而且加工表面无加工变质层.通过正交试验证明加工时间是影响去除量的主要因素,而磨料粒度对表面粗糙度影响较大.试验条件下试件表面粗糙度可达Ra0.10μm,且试件表面的疲劳应力有所提高.从表面状态看,抛光加工后的试件表面并无磨料产生的很长的划痕,只有细密均匀的凹坑.试验证明本装置可对曲面进行强化抛光.

高校体育教学对实施大学生终身体育的作用与途径

高校体育教学对大学生实施终身体育具有重大作用 ,其前提是体育教学要使学生全面掌握好基本知识、技能 ,针对学生个性实施个性化教育 ,编写出具有娱乐性的教材 ,培养学生学习兴趣和锻炼习惯。

车削加工误差补偿技术的研究

为了克服细长轴类零件车削加工变形对其加工精度的影响,尽可能提高切削效率,研究了根据加工精度要求和车削力大小,确定切削速度、进给率和切削深度的优化组合选取范围.使得工件变形大小不超过允许的极限值,从而满足加工精度要求以及为了尽可能提高加工效率,选择较大的切削用量等2种方案.此时,可根据工件刀触点处变形量的大小预修正原始数控编程刀位,进行误差补偿.车削实例表明,运用误差补偿技术能够实现柔性轴类零件的高效精密车削加工.

并行公差设计方法研究

提出基于加工能力约束的并行混合公差优化设计系统方法和模型.根据制造过程中尺寸误差、角度误差和形位误差的分布特点,研究用加工能力指数来表示加工能力的方法.在装配公差到零件工序公差设计的整个过程中,利用零件的加工规划信息和并行设计环境,研究了直接把装配公差分配给零件工序公差的方法.

基于Auto Lisp的压力供油径向圆柱滑动轴承CAD系统开发

为了提高滑动轴承设计效率并规范其基本设计流程,开发了一套压力供油径向圆柱滑动轴承的CAD系统.该系统以Auto Lisp为开发工具,采用对话框控制语言建立了符合轴承设计要求和工程操作习惯的人机界面,并应用幻灯片文件建立了设计参数图表文件库,利用Auto Lisp程序与界面实现连接.在Auto CAD环境下完成了滑动轴承的设计计算与校核,给出滑动轴承的计算参数,可减少设计中的重复性工作,提高设计的准确性和效率.

情感在体育教学中的作用及培养

情感是体育教学过程中的重要心理因素 ,本文论述了体育教学中情感特征的具体表现。

高校体育教学应重视学生自我医护意识的培养

通过对本校 1 5 0 0名学生在体育运动中产生损伤的原因、受伤的部位、时间以及运动项目特点等方面进行调查和统计分析 ,找出产生损伤的主要原因在于学生自我医护意识差。在高校体育教学中对学生进行自我医护意识的培养 。

从体育教学评估看大学生素质教育实施状况

通过对《学校体育工作条例》的贯彻实施情况以及体育教学评估的检查结果进行分析总结 ,找出目前高等院校在实施素质教育、培养学生终身体育意识的过程中 ,基础建设、课程教学、课外体育活动、体育训练、教学与科研成果等方面存在的不足 。

参数化变型技术在半挂车配件车轴系统中的应用

车轴是车体上较复杂的关键件,通过分析参数化变型设计的原理及方法,讨论了车轴CAD如何实现参数化变型设计.分析了计算机辅助车轴系列自动装配设计并设计了变型设计系统总体结构图.采用高级语言Visual Basic Application(VBA)与SQL*server2000数据库以及AutoCAD2002软件,实现了车轴系列产品的参数化变型设计,缩短了车轴产品的研制周期.以某型号车轴为例,验证了方法的可行性.

基于工艺规程的加工特征模型

随着三维CAD设计软件的发展与普及,计算机技术在设计中的应用已不再局限于传统的计算、绘图和制造等方面,三维CAD的应用对工艺设计方式、工艺资源及制造数据管理模式都产生了重大影响.基于三维CAD的数控工艺设计、工装设计、工艺资源管理等技术成为企业工艺信息化新的应用需求.针对三维CAD软件的特点,本文定义了一个面向工艺设计的抽象加工特征表达模型,该模型描述加工特征的各个参数信息、加工特征之间的相互关系、以及特征所对应的工艺规程.

车载网中基于无证书签名的匿名认证协议

车辆身份是车辆在可信中心的唯一合法标识,它直接关联车辆用户的信息,对车辆身份的匿名认证是用户隐私保护的一种体现。基于此,以无证书签名方案为基础,设计一种车载网络匿名身份认证协议。该协议无需证书管理且不存在密钥托管问题。对协议的安全性与性能进行分析,结果表明,该协议认证效率明显高于基于证书的认证协议与基于身份的认证协议,同时满足匿名性、不可否认性、相互认证性、条件隐私保护性及抗重放攻击性。

SET5FⅡ防爆全站仪在贯通测量中的应用

介绍了煤科总院唐山分院研制的SET5FⅡ防爆全站仪在在济宁二号煤矿井下大型贯通测量中的应用 ,以及采用三架法和悬挂棱镜法相结合的测量方法。

运动性疲劳的产生与消除

运动性疲劳的产生与体能的恢复 ,是当前体育科学研究中的重要问题 ,就运动性疲劳产生的机制、分类、判断及消除手段进行综述。

对篮球意识认知的初探

通过对篮球意识定义的分析,运用哲学、运动训练学、运动生理学、运动心理学以及篮球专业理论基础等,来分析探讨篮球意识对篮球实践的能动作用及其形成机制,以便更深地理解其含义。

钛合金正交切削过程数值模拟

为了研究刀具磨损、加工表面残余应力分布,优化高速切削参数,基于切削条件下材料屈服流动特性、刀具-切屑界面接触摩擦行为以及单元网格划分,建立切削加工过程的有限元仿真模型.通过此模型模拟了钛合金连续状和锯齿状切屑的形成过程.以观察实际切屑形态,验证了该模型的有效性.

小波包分析在滚动轴承信号消噪处理中的应用

对滚动轴承的故障特点进行了分析.根据小波包变换能将信号按任意时频分辨率分解到不同频段的特性,提出了小波包分解和重构用于滚动轴承信号消噪处理的概念及其算法,建立了滚动轴承加速度信号实时测试系统.通过实验研究得出,用小波包分解并通过重构可使分解后的数据长度不变,使分解层数不受限制,证明小波包分析方法应用于滚动轴承信号消噪的有效性,并取得了较好的效果.

基于进化算法和CFD技术的离心泵低稠度导叶的优化设计

结合离心泵导叶型线参数化方法、进化优化算法和Navier-Stokes方程求解技术对传统导叶进行了低稠度导叶优化设计。优化设计得到了稠度分别是0.89和0.65的导叶型线,数值验证表明:两种低稠度导叶的静压回复系数均高于初始设计。结合离心叶轮和优化设计得到的两种低稠度导叶进行了整个离心泵水力性能数值验证,计算结果表明:稠度是0.89的导叶的离心泵水力性能优于初始设计,而稠度是0.65的导叶的离心泵水力性能低于初始设计。研究结果表明对于初始设计的离心泵,采用优化设计得到的稠度是0.89的导叶具有更加紧凑的设计并且可以满足初始设计的要求。

含疏松缺陷的ZL205A合金力学性能研究

目的获取含疏松缺陷ZL205A材料主要力学性能参数的变化规律及力学行为。方法通过单轴拉伸实验测试,采用割线法估算含不同等级疏松ZL205A试样的力学性能参数;基于试样断面及载荷-位移曲线分析,归纳ZL205A材料的力学行为,并通过有限元模拟对假设的力学模型进行验证。结果发现ZL205A材料的抗拉强度、伸长率、弹性模量及屈服强度指标呈现随疏松等级增加而降低的趋势,材料变形塑性屈服阶段不明显且具有脆性断裂特征。结论 Ramberg-Osgood方程适合于描述ZL205A材料的弹塑性本构关系。

UG环境下内燃机配气机构动力学模型的建立与仿真

针对内燃机配气机构的工作要求,得到气门的运动规律并建立多体动力学的设计模型.在UG平台上建立凸轮轮廓曲线并建立机构虚拟样机.在NX/Motion Simulation模块中运用ADAMS实现了机构运动仿真,得到内燃机进气门的位移、速度和加速度运动曲线等动态机构运动特性.运动仿真的结果能够反馈至CAD模块并修改和完善配气机构几何尺寸与装配关系等.