船岸通讯系统的使用与迭代

作为保障LNG货物传输安全重要系统,在选择船岸(船船)连接系统时应综合考虑LNG终端或受注船连接系统兼容性。最新规范的船岸连接系统(SSL Gen3)符合船舶要求完全冗余设计,便于操作者操作,且自带系统扩展接口类型功能,采用带有故障自诊断功能数据传输的通用安全连接系统和多功能接口,采用交互式并行触发应急切断连接系统的标准要求,以及配有与码头快速脱缆钩(QRH)组件传输缆绳张力监测系统以提升过程的安全可靠性,进而能有效提升LNG船舶和LNG终端兼容性和安全与风险控制。

中石油国事17.4万立方米LNG运输船项目一期圆满收官

2023年3月24日,由中国船级社(CCS)上海分社执行检验的中石油国事17.4 m3 LNG运输船项目1期3号船“昆仑”号(H1833A),提前一个月于上海长兴岛零号基地正式命名,标志这一项目一期工程圆满收官。

海上钻井平台作业事故案例分析

海上钻井平台是海洋石油勘探开发的重要设施。因其结构复杂,工种众多,设备操作难度大,一旦发生工作事故,会引起严重人命安全和财产损失。为此,做好海洋平台安全管理工作显得格外重要。通过分析海上平台主要事故类型,强化相关人员职责,保障海洋钻井平台安全。

基于模糊决策的锚泊定位系统张力分配优化

锚泊系统张力场分布的优化往往忽视单根锚链受力。为减小锚链的受力强度,同时维护张力场分布均匀程度,提出一种基于遗传算法随机性的决策集合生成方法,并结合广义q-ROF-TODIM决策法形成模糊决策策略。通过分析锚链顶端水平张力均值和张力场分布均匀程度均值随决策指标权重的变化确定指标权重,以基于改进降维遗传算法的张力分配策略为对象,对比分析优化前后锚链顶端水平张力和受力均匀程度时程。结果表明,经模糊决策方法优化的张力分配策略在合理偏好权重下能有效降低单根锚链的顶端受力强度,同时维护锚链张力场分布的平衡性,进而确保锚泊定位系统的安全可靠。研究结论可为锚泊定位控制系统优化设计提供参考。

海上钻井平台风险及配员分析

海上钻井平台高效、安全地运营离不开一批具备专业素质的平台操作人员。分析海上钻井平台安全作业风险,综合分析相应人员配置及要求,提出平台主要人员岗位职责、任职资格和培训建议,为海上钻井平台安全作业提供保障。