浅谈码头衔接段方案优化及施工

随着沿海港口建设的飞速发展,不少港口泊位大型化、增扩建,因此,涉及新旧码头衔接问题。本文结合南沙某码头衔接段实际做法,主要阐述了码头衔接段方案优化及施工,有效地缩短工期,取得了显著经济效益,同时解决了对已建码头生产影响的难题,对今后同类型码头衔接段设计及施工具有一定的参考价值。

PHC桩沉桩异常的原因分析和处理方案

由于工程地质的复杂性及不可预见性,在施工过程中难免会出现异常情况,本文结合工程实例着重论述了高桩码头PHC桩沉桩异常的原因分析及处理方法。作为码头桩基基础,PHC桩沉桩异常是比较棘手的问题,处理难度大,费用高。通过实践,为今后同类工程施工提供有效的技术经验。

重力式沉箱码头抛石基床灌浆工艺技术研究

南方某重力式沉箱结构码头,原设计块石基床采用锤夯密实,由于该码头下穿某高铁隧道,考虑隧道的安全性,此工程与下穿高铁隧道交叉段(涉铁段)基床施工采用灌浆密实方案,此方案不产生任何振动或夯击能量,避免了锤夯或振动基床施工可能对下方隧道结构的影响。通过对该段码头沉降数据的监测分析,涉铁段基床灌浆取得了良好的加固密实效果。

航道疏浚工程环境监理控制措施

航道拓宽能增加通航能力,促进港口发展,同时航道疏浚施工必然会对河流、海洋的生态环境造成一定影响,落实好环境保护措施,才能确保生态环境不被破环。现结合广州港深水航道拓宽工程IV标段工程的环境监理工作实践,对航道疏浚工程环境监理控制方面谈一些体会,对同类项目具有一定的借鉴意义。