马尼拉大帆船贸易垄断体制的建立及评价

马尼拉大帆船贸易是菲律宾殖民当局的生命线。1565年菲律宾与新西班牙的贸易航线开通之后,一度沟通了中国经过菲律宾与美洲的自由贸易。但是由于这种贸易冲击了宗主国西班牙原先在美洲的贸易,且导致美洲白银流向亚洲,同时又不利于菲律宾当地工农业的发展,因此,从1593年开始,西班牙便颁布了一系列法令,除了对与中国的贸易做出种种规定之外,还从航行的次数、载重量、价值额、关税数额等方面对大帆船贸易进行限制,实行特许经营权制度、许可额制度、整批交易制度、货票制度、关税制度等,这样,便逐渐形成了一整套贸易垄断体制。垄断贸易在短期内维持了殖民地内部的贸易平衡,但从长期看,不利于菲律宾经济的发展,它带来的种种弊端,加上其他西方国家的挑战,最终导致大帆船贸易的终结。

20世纪80年代以来阿根廷的城市化转型与问题治理

20世纪80年代以来,阿根廷城市化进程进入新的转型期。伴随国际与国内经济形势的变化,该时期城市化的主要特点是城市人口主要流动方式由乡村—城市流动向城市间流动转变,同时形成了非正规城市就业率居高不下、贫困率上升、城市空间隔离加深等问题。20世纪90年代新自由主义改革时期的政治经济政策在一定程度上加剧了这些问题。进入21世纪后,对城市问题的整顿受到阿根廷政府的重视,在20年中,政府出台了提高城市社会保障水平、改善城市基础设施等方面的政策,取得了一定成果。但城市化面临的挑战仍很艰巨,推动城市的可持续发展还有待长期且有效的治理。

解构殖民神话 还原历史本真——读马修·雷斯塔尔《关于西班牙征服的七个迷思》

《关于西班牙征服的七个迷思》（1）是2003年由牛津大学出版社出版的一本有关重新思考500年前西班牙在美洲殖民历史的著作,作者为美国宾夕法尼亚大学拉美研究系主任、拉美殖民史和人类学教授马修·雷斯塔尔（Matthew Restall）。这本书迄今在国内尚无翻译版本。＂迷思＂（Myth）在此指的是,起源于真实事件,但经过人们的重新讲述,变得不够＂真实＂的事情。

“拉美国家独立以来的社会转型”线上国际研讨会会议综述

2020年11月7~8日,由南开大学拉丁美洲研究中心、南开大学世界近现代史研究中心主办,南开大学历史学院、中国拉丁美洲史研究会协办的“拉美国家独立以来的社会转型”国际研讨会在网络平台召开。来自中国、墨西哥、巴西、阿根廷、秘鲁、多米尼加共和国等国的50余名专家、学者受邀参会,其中23人在大会上做主题发言。与会者运用多元化的视角,对拉丁美洲的社会转型进行了地区性与国别性的研究,提出了许多富有启发性的观点。

拉丁美洲城市化历史的研究综述

对于拉丁美洲城市化的研究,国内外学术论著层出不穷。国内学者的研究主要集中在城市化进程、经济发展与人口流动、城市化问题等方面。而国外学者的研究则呈现出了研究角度和研究方法的多样性,本文以“殖民地时期城市发展史的研究”和“独立后至20世纪中期城市化史的研究”为题,分两个历史时段,介绍了国外学者对拉美城市发展进程、工业化与城市化、人口流动与城市空间布局、城市发展的差异等问题的研究概况,并期望通过回顾拉美城市历史研究的学术史,推动中国学界对拉美城市史的研究,为中国的城市化提供经验借鉴。

《菲律宾群岛,1493～1803》第11～20卷的“前言”

《菲律宾群岛,1493-1803》是一部55卷本的大型资料集,主要是早期航海家、天主教传教士、殖民地官员等对菲律宾群岛的地理地貌、人文历史的记载和描述,包括一些当时的手稿和书籍,呈现了菲律宾群岛的政治、经济、商业和宗教的状况,以及从15世纪末到19世纪初菲律宾群岛与欧洲国家以及与它周边的中国、日本、印度等地的关系。不仅是研究菲律宾历史、西班牙殖民史的重要资料,而且是研究中国与拉丁美洲“海上丝绸之路”的重要资料。这55卷中,除了第53~55卷是目录索引之外,各卷都有一个前言,每卷前言均概括介绍了该卷资料的主要内容。因此,我们在此将各卷前言翻译出来,以便研究者了解各卷资料的内容,更好更便捷地利用这些资料,促进相关研究的开展。本辑年刊刊登的是11~20卷的前言。