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完善城市轨道交通宏观管理探讨 被引量:2
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作者 张明哨 《综合运输》 2017年第10期15-17,54,共4页
票价、资本金、建设规模是轨道交通宏观管理的重要内容。轨道交通票价实质是政府与乘客之间如何分担轨道交通全成本的比例问题。深入分析北京、深圳轨道交通全成本票价的构成,提出了确定轨道交通票价的可行原则。轨道交通资本金制度与... 票价、资本金、建设规模是轨道交通宏观管理的重要内容。轨道交通票价实质是政府与乘客之间如何分担轨道交通全成本的比例问题。深入分析北京、深圳轨道交通全成本票价的构成,提出了确定轨道交通票价的可行原则。轨道交通资本金制度与其他市场化行业存在本质区别,地方政府应该明晰自己在轨道交通建设和运营中承担的真实资金压力。要根据城市公共财政预算收入水平合理确定近期建设规模,综合考虑建设资金、还本付息资金的压力,确保城市轨道交通的可持续发展。 展开更多
关键词 城市轨道交通 票价 资本金 建设规划规模 全成本
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深圳投资率合理水平分析
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作者 张明哨 《特区实践与理论》 2011年第1期42-46,共5页
人们通常形象地将投资、消费、净出口称为拉动经济增长的“三驾马车”。消费具有较强的相对稳定性,波动幅度很小,而净出口虽具有较大的不确定性,但其在经济总量中的比重一般远小于投资和消费。因此,投资成为经济波动的重要因素和调... 人们通常形象地将投资、消费、净出口称为拉动经济增长的“三驾马车”。消费具有较强的相对稳定性,波动幅度很小,而净出口虽具有较大的不确定性,但其在经济总量中的比重一般远小于投资和消费。因此,投资成为经济波动的重要因素和调控经济增长的重要手段。 展开更多
关键词 投资率 深圳 “三驾马车” 经济增长 相对稳定性 波动幅度 不确定性 经济总量
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