基于单片机控制的智能遥控窗帘的设计与实现

针对窗帘具有的遮阳隔热以及调节室内光线的功能,开发了智能遥控窗帘,以AT89C51单片机作为基本的控制单元,利用I/O口的特殊性质,采用时序方波经过ULN2003驱动步进电机,从而智能的控制窗帘的升降。根据不同的需求,要求窗帘升降的速度不一,通过对步进电机速度的控制来改变窗帘的升降速度,能较好的进行调节,提高窗帘应用的效率。通过Proteus软件仿真及实物电路的制作,实物性能良好,实现了设计、仿真与制作的一体化,具有智能实用的现实意义。

智能路灯控制系统的研究与设计

智能路灯控制系统的设计,由于考虑到路灯照明浪费能源、路灯整夜照明、城市环保等方面的因素,使用声光控制路灯的照明,采用AT89C51单片机、驻极体话筒、光敏电阻、继电器等完成声音控制和光照控制路灯的亮灭。白天时,光线比较强时,光敏电阻检测到光强的信号,灯不会亮,晚上光线比较暗时并且有人发出声音时,驻极体话筒就会振动,灯就会亮,人走之后延迟一会,灯会自动熄灭。设计是全自动智能控制,实用、方便、成本低、节约了电力能源。

基于CDIO模式的电子信息工程专业综合训练改革探索

为了使教育从"为了知识的教育"转化为"通过知识获得教育",适应创新经济的要求,加强学生工程实践能力培养,使知识学习与工程实践形成有机整体。依据CDIO工程教育的培养大纲,以工程项目形式架构知识体系并优化课程体系,让学生形成完整的系统工程思维及行动表现,构建了CDIO模式下"三电"基础课程群体系及CDIO创新实践课程体系。以专业"三电"基础课程群为重点,结合主干课程及方向,培养学生的自主学习能力、分析能力、创新实践、团队协作和沟通能力。

基于区域生长分割算法在医学图像中的研究

将目标图像利用具体的算法操作将待处理图像分割成几个特定的、分别具有独特性质的区域,并把目标区域和背景分离出来,分割结果的好坏直接关系着图像的进一步分析。通过区域生长法对右心室MRI图像进行分割算法研究,区域生长法要想区域分割算法能够成功的三个重要因素是,选择合理的种子点像素,设计针对特定图像合理的生长准则,制定合理的生长停止的条件。通过采用置信连接与孤立连接分割法的对比,实验验证了分割的效果比对。

一种示波器扫描电路设计

电信号是不可见的,可是对信号进行可视化的观察对科学研究很重要,所以研究示波器的扫描电路是非常有必要的。以电压发生器为研究主体,并在此基础上,采用的是发生环扫描的方式来生成扫描锯齿波电压。其触发方式有三种可以供选择,分别是:常态、自动和锁定,最后对电路装配以及装配后的调试,产生故障检修的方法进行了必要的说明。

车辆音频信号的处理与分析

交通运输系统智能化发展越来越重要,其关键在于车辆的检测与识别。针对车辆视频信号的检测受外界环境的影响很大,又价格昂贵。提出车辆音频信号的检测,利用传感器采集车辆音频信号,运用小波和阵列信号对音频信号进行分析处理。实验仿真证明,处理效果良好。

高速公路机电工程施工技术及质量管理探微

地区的经济发展离不开高速公路的发展,只有不断提升高速公路施工质量,才能够让其作用得以更好发挥。而高速公路施工过程中,尤为重要的便是其机电工程施工,做好其施工技术和质量的把控是提升高速公路施工质量的基石。基于此,本文就高速公路机电工程施工技术及质量管理的意义进行分析,并提出相应策略,以供参考。

基于GIS道路数据库交互式查询功能研究

在道路信息管理系统中将高新的地理信息系统(GIS)、大型关系数据库、视频图像技术等应用其中具有十分重要的意义。本文通过地理信息系统技术实现道路属性信息和空间信息的关联,将各种道路属性信息以电子地图可视化的方式显示给大家,并结合视频图像技术直观地展示道路环境和路面状况,重点是我们对路产路面数据的交互式查询进行了深透研究。

PLC技术在高速公路隧道照明节能控制领域的运用探微

隧道是高速公路重要的组成部分,为了保证隧道行车安全,隧道一般都安装照明灯。但是新开通的高速公路,往往车流量比较少,所以造成隧道照明系统资源的浪费现象十分严重。所以隧道节能控制直接关系到公路运营效益。本文主要阐述了PLC技术、高速公路隧道照明系统节能控制的意义,并将PLC技术应用具体的工程中。

探究地铁接触网中弓网磨耗的原因

目前城市化进程在不断加快,城市人口密集度在逐步增加,对城市交通提出了更多发展要求,目前地铁建设范围在不断扩大。当前地铁地下线路建设过程中都是采取架空刚性接触网,地上线路建设部分采取架空柔性接触网,不同接触网在实际应用过程中都各有利弊。比如刚性接触网弹性较差,局部接触线会出现不同程度磨耗问题,其次在施工中还会受到多项要素影响,导致地铁接触网中弓网磨耗问题的发生。

基于多源数据融合的城际出行信息采集——以上海为例

在城际出行的研究上,传统的调查主要通过人工数据采集进行。近年来随着大数据技术的异军突起,由于其全覆盖性、高精度性、实时动态性等优点,可以实现不通过交通调查而对出行OD数据的反推。文章提出一种基于多源数据融合的城际出行信息采集的模型。该建模方法首先对现状城际出行研究调查中存在的问题进行分析,提出了结合无监督机器学习的城际出行信息采集模型框架,并且通过与实际出行指标的对比证明了该模型的有效性。

PLC下的高速公路隧道通风节能系统探究

隧道具备解决交通拥堵、维护生态环境、受极端天气影响较小等优势,尤其是隧道在高速公路上的应用大大缩短了出行通过时间,但是在享受隧道通行便捷的同时,隧道内的能见度及危害气体给正常通行又带来严重的安全隐患,为此在中长型隧道内增加了对射流风机的应用,在此我们提出利用PLC在通风系统上的应用,在确保消除隧道行车安全隐患的同时来实现节能。

PLC在隧道监控系统中的应用

商漫高速公路地处山区，隧道众多，环境潮湿，隧道监控采用PLC作为本地控制器进行数据采集和信息发布，整个PLC系统组网方便，运行可靠，达到并满足设计的目的和要求。

地铁隧道渗漏水对接触网的影响及几种常用处理措施

地铁接触网形式中的正线为架空刚性接触网,将其应用到我国的地铁范围内,能发挥有效的架空刚性接触网效果。架空性接触网存有很多优势,施工结构较为简单,不会发生断线现象,执行的运营和维护较为简单。但是,在架空刚性接触性施工和运行维护中,会对其提出较高要求,接触网设备处于的环境受到外部因素的影响,引起明显的地铁隧道漏水现象。特别是在地铁途径裂缝区域,渗漏水更明显。因此,基于多年经验,对地铁隧道渗漏水带来的接触网设备影响有效控制,将确保其问题的解决。

浅谈地铁35kV环网电缆故障快速查找与处理办法

随着城市交通事业快速发展,当前地铁交通覆盖范围在不断扩大。35kV供电系统在地铁供电系统中占有重要位置,在运行供电过程中通过主变电所35kV出线开关柜经过环网电缆向各个部门输送独立电源,然后变电所能够对供电源进行有效转换,确保接触网能够获取电力供应。再借助不同开关将电力资源进行分配,能够保障35kV电缆向供电区域变电所进行有效供电。