湛江港船舶防抗台风的部署及引航操纵技术

据统计,影响我国南海的台风每年平均约9个,其中从菲律宾以东移入南海的台风约占5个,产生于南海的台风约占4个.而湛江港正处在西太平洋台风西行路径上,同时也处在南海台风倒抛物型进路上.每年约有1～3个台风袭击湛江地区,造成当地巨大的经济损失,也给港口船舶带来很大的威胁.因此有必要探讨、总结防台抗台的做法和经验,运用良好的管理和引航技术来保障船舶的安全.

40万吨级散货船进出湛江港安全及操纵技术探讨

湛江港是华南地区唯一能靠泊满载40万吨级散货船的深水大港,引航站积极参与40万吨级散货船进出港安全的模拟研究,并派员到其他港口跟船实践学习,为湛江港成功引领40万吨级散货船打下良好基础,实现湛江港引领超大型船舶的新突破。本文依据有关规范,对湛江港30万吨级航道及会船区宽度和泊位简要进行规范性复核;参考有关模拟试验,通过实操案例,对40万吨级散货船靠离湛江港601泊位过程的靠泊时机、速度控制。