基于COMSOL的背负式隧道开挖有限元仿真

隧道开挖过程中,双隧道开挖应根据两洞的轴线间距、洞口里程距离、地质条件以及其他自然条件,选择适当的开挖方法,确定好两洞开挖的时间差和距离差,并采取措施防止后行洞开挖对先行洞周壁产生不良影响。故此,以背负式双隧道模式为基础,以COMSOL软件为有限元仿真工具,研究背负式双隧道开挖过程中不同中心距所造成的影响。对隧道开挖具有重要意义。

基于EDEM的混凝土垂直溜送研究

垂直溜送是大断面、大深度竖井施工中大体量混凝土的主要输送方式,具有重力输送低能耗低成本、连续入仓高效快捷、地面场地易布置等突出优点。但由于落差大、落速高,易发生混凝土离析,严重影响混凝土输送效果和浇筑质量。上述问题的基本解决思路是在溜管中安装缓冲装置,进而控制混凝土落速。本文通过离散元软件EDEM对混凝土颗粒进行参数标定,使用JKR接触模型来对混凝土的骨料颗粒进行建模,以颗粒表面能的大小来表征混凝土颗粒之间的黏结度,模拟混凝土颗粒在垂直溜送中的动态变化,分析不同角度的挡板缓冲装置对其速度变化的影响,为混凝土垂直溜送技术提供理论依据。

粉煤灰混凝土力学性能及耐久性研究

随着人们保护环境的意识以及可持续发展观念的日益增强,绿色环保混凝土愈发得到人们的重视,逐渐成为混凝土材料发展新方向。掺合料混凝土就是绿色混凝土的代表,当前人们对掺粉煤灰的混凝土虽然进行了一些研究,但研究成果并未达成共识,亟待进行全面深入研究。本文试图通过多项试验对掺粉煤灰混凝土的多项物理性能,如:抗压、抗渗、抗碳化、抗冻的性能以及用CT扫描对试块内部的微观结构进行了全面深入研究。