江苏省机场与区域经济发展的关联性分析

以江苏省机场为研究对象,统计2008～2015年七个机场(除淮安机场、扬泰机场)的季度旅客吞吐量及该地区的国民生产总值,分析两变量之间协整及格兰杰因果关系,通过脉冲响应和方差分解分析两者之间影响强度的大小.研究发现,江苏省7个机场旅客吞吐量和区域经济增长之间互为格兰杰因果关系.脉冲响应分析结果显示吞吐量对经济增长变化的响应为正,经济增长对吞吐量变化的响应亦是如此,而且经济增长对吞吐量变化更为敏感.方差分解结果显示机场吞吐量对经济增长预测误差的贡献度较大.说明江苏省机场对区域经济有明显的拉动作用.从量化的角度对机场和区域经济关联性进行分析,为地方政府制定民航发展政策提供参考.

支线机场与区域经济发展:以江苏省为例

以江苏省支线机场为研究对象,分析了苏南、苏北支线机场旅客吞吐量(TQ)及该地区国民生产总值(GDP)间的协整性及格兰杰因果关系,从宏观上探讨支线机场和区域经济发展的关联性。研究发现,支线机场旅客吞吐量与GDP之间具有长期稳定的均衡关系。对比研究,苏南地区经济发展更能促进地区航空运输量的增长,而苏北地区航空运输对经济发展的作用略大。根据格兰杰因果关系分析,苏南地区的GDP为吞吐量的格兰杰原因,反之不是;苏北地区吞吐量为GDP的格兰杰原因,反之不是。以上结论可为地方政府制定科学的支线航空发展政策提供参考。