概率P(X>E(X))的估计问题

设总体X的分布函数为F(X),而X_1,X_2,…X_n是X的简单随机样本.本文讨论了概率P(X>E(X))=1—F(E(X))的估计问题,提出了一些强相合估计,同时也就证明了不存在合理的无偏估计.此外本文还指出了某些尚待进一步研究的问题,解决它们可能对基本常识大有好处.

概率空间的一个性质

本文首先证明,对于任何概率空间(Ω,,P),概率测度P沿的值域(或集值映像)必为闭集;然后证明,对于任何闭集K[0,1],未必有概率空间(Ω,,P)使{P(A):A∈}是K.

一个著名函数方程的两个新解法

本文对一个著名函数方程提供两个新的解法。第一个可以称为微分——积分法,而第二个是以函数的连续性为基础的连续性法。

二维相关性的几个问题

本文首先证明了边缘分布不能决定联合分布这个基本事实.然后证明了若一维分布F(x)和G(y)的方差非零且有限,则一切以它们为边缘分布的随机向量(x, y)的相关系数组成的集合是闭区间〔a, b〕,-1≤a<b≤1,它必以原点为内点,但不必关于原点对称.

概率P(X>E(X))的估计问题

设总体X的分布函数为F（X）,而X1,X2,…Xn是X的简单随机样本.本文讨论了概率P（X】E（X））=1-F（E（X））的估计问题,提出了一些强相合估计,同时也就证明了不存在合理的无偏估计.此外本文还指出了某些尚待进一步研究的问题,解决它们可能对基本常识大有好处.

风雨双动能发电机风叶设计及功率计算

我们研究的课题就是开发并利用新型可持续的雨能,使其为能源持续问题做出贡献。本课题构思在风能发电的基础上再进行改进,将雨水下落时的势能也加以利用将其转换为电能。现阶段,风能发电比较成熟的技术,也为这一课题的进展提供了条件。如果这一构想能够成为现实,必将成为新能源开发的又一方向。

预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用

随着我国的公路桥梁建设取得快速的发展。在公路桥梁施工中,越来越多的施工技术被应用其中,预应力施工技术可以显著的提升道路工程与桥梁工程的整体质量目标。因此,在道路桥梁施工中,预应力施工技术运用越来越频繁。本文将从:道路桥梁工程使用预应力技术的优势、应用形式概述、预应力施工技术应用常见问题及解决措施分析这几个方面进行重点阐述,同时本文研究内容也可供相关部门和广大同行借鉴与参考。为提升预应力施工技术在道路桥梁施工中的优化效果做出贡献。

道路桥梁设计与施工中裂缝成因探究

城市的道路与城市的桥梁是城市交通的重要组成成分,道路桥梁的设计与施工更是影响城市交通安全的重要因素。在实际的城市道路桥梁的施工中,道路桥梁工程受到环境温度,湿度,车辆负载和施工技术质量等诸多因素的影响,以至于道路桥梁工程在施工阶段和运营阶段以及后期维护阶段很可能会出现鼓起,脱落,开裂以及结构变形等质量问题,影响了道路桥梁的质量和车辆行驶的行车安全。在道路桥梁的设计与施工中,裂缝问题是影响道路桥梁施工质量的重要因素,为了有效的提升当前道路桥梁设计与施工的效率和质量,就务必要杜绝道路桥梁裂缝问题的产生。下面本文就当前公路桥梁设计与施工环节中,裂缝的形成原因进行简要的分析。