新船“绿色通行证”申报工作浅析

2009年7月海上环境保护委员会第59次会议正式决定(MEPC.179(59)),邀请国际海事组织(IMO)为全球开发"绿色通行证"工作的指导方针,作为紧迫之事统一和有效贯彻执行会议的相关规定。随着全球船市的低迷和各国对环境保护意识的逐步提高,船东对新船建造的材料要求越来越高,甚至将提供"绿色通行证"的要求写进了新船规格书。然而,"绿色通行证"申报工作在国内还属空白,如何正确理解、执行规范要求,如何有效地组织开展这项工作,促进船舶经营、交船的顺利进行,正是本文目的。

新旧版法兰标准分析

本文主要对新旧版GB/T2506船用搭焊钢法兰及GB/T9119-2010板式平焊钢制管法兰(RF型式)标准的主要差异进行比较,并结合船级社的要求,对法兰的允许使用情况进行统计,分析GB/T2506-2005、GB/T9119-2010法兰在部分船用系统中的适用性。以此引导技术人员在采纳标准时要根据实际情况加以正确分析,正确引用。