火电机组高压给水加热器动态过程的数值分析

通过对高压加热器的动态数值仿真计算,分析了高压加热器泄漏和汽轮机负荷增大对高压加热器的特征参数,如给水出口温度、抽汽管道压损、疏水温度和疏水水位的影响,以及在疏水水位相同时、不同运行状态下的高压加热器各特征参数的差异;分析了高压加热器泄漏和汽轮机负荷增大对高压加热器给水管热应力的影响。结果表明:单纯凭借疏水水位的升高不能判定高压加热器是否发生泄漏,需要根据其他特征参数的变化来判断引起疏水水位的升高的是否是由泄漏引起的。

高压加热器泄漏的静态仿真计算及其故障特征分析

通过对高压加热器的静态仿真计算,分析了高压加热器泄漏对其运行参数,如给水出口温度、抽汽管道压损、疏水温度的影响。根据分析结果,提取了高压加热器泄漏故障的特征量,为建立高压加热器故障知识库并对其进行泄漏故障的早期诊断奠定了基础。

高压给水加热器泄漏的动态仿真与故障特征提取

通过对高压加热器的动态数值仿真计算,分析了高压加热器泄漏时对其运行参数,如给水出口温度、抽汽管道压损、疏水温度以及疏水水位的影响,并由此提取了表征高压加热器泄漏时的故障特征量,为完善建立高压加热器故障知识库并对其进行泄漏故障的早期诊断奠定了基础。

燃气轮机燃烧室预混燃烧不稳定性的数值研究

针对燃气轮机燃烧室内预混燃烧不稳定现象,应用湍流燃烧CFD的方法进行了数值研究,并着重对发生自激振荡时的火焰动态特性和燃烧室内的速度、压力和温度的振荡特性进行了分析。计算表明:非稳态雷诺平均Navier Stokes(URANS)方法和基于重整化群的RNGk-ε湍流模型以及有限速率/涡漩耗散(FR/EDM)燃烧模型对于燃烧不稳定性的研究是适用的。将预测结果与实验结果进行比较可以看出,数值计算精确地捕捉到了自激振荡燃烧过程中火焰的动态行为,还给出了燃烧室内速度、压力和温度值波动的幅值和频率。结果表明:燃烧室内低频压力振动主要是轴向的振动,热释放的波动与压力波动的频率是一致的,燃烧室内火焰的频率与燃烧室内压力和温度的波动频率也是一致的。

预混燃烧室热声不稳定性的数值分析

不稳定燃烧过程将引起燃烧室内高幅度的压力振荡,这对燃气轮机设备的安全运行危害很大。应用湍流燃烧CFD(计算流体力学)的方法对燃气轮机预混燃烧进行了数值分析,着重研究了发生自激振荡时的火焰动态特性和燃烧室内热、声学特性。数值计算精确地捕捉到了整个激励循环中火焰前锋的变形和分离过程,并且与实验结果很好地吻合。通过数值计算还对不稳定燃烧过程中燃烧室内的压力和热释放进行了分析,研究表明燃烧室内的压力和热释放以相同的频率振荡,并且与火焰的振荡频率也相一致。研究发现在数值分析中可根据燃烧的化学反应动力学得到燃烧的局部热释放率,这提供了一种计算局部燃烧热释放率分布状况的方法。

湍流预混燃烧器燃烧自激振动的数值研究

对湍流预混燃烧器的燃烧不稳定现象应用湍流燃烧CFD的方法进行了数值研究。计算模拟了Krueger等人的实验研究,并着重对自激振动的频率和火焰动态特性进行了分析。计算表明,非稳态雷诺平均Navier Stokes(URANS)方法和基于重整化群的RNGk-ε湍流模型以及有限速率/涡漩耗散(FR/EDM)燃烧模型是适用的。将预测结果与实验结果进行比较可以看出,数值计算得到的燃烧室内压力振动的频率和幅值与实验很好地吻合,自激振动过程中火焰的动态行为也被计算很好地捕捉到,可以在计算的流动域的图像中看到整个激励循环的火焰前锋的变形和分离过程。同时从计算结果中还可以看出热释放的波动与压力波动的频率是一致的,这也进一步验证了瑞利准则。所得结果为进一步深入研究燃烧不稳定性产生的驱动机理和对燃烧不稳定的控制奠定了基础。

学校办公室管理工作的特点与创新

学校是有计划、有组织地进行系统教育的组织机构,学校有许多部门,每个部门都发挥着不可替代的重要的作用,其中学校办公室作为学校综合性的管理部门,起到传递信息、督办、协调等作用,一个学校能够正常和富有秩序地运行,很大程度上取决于办公室的协调管理水平。学校是培养祖国下一代人才的地方,办公室的管理创新关系到学校的教学管理的质量,也制约着创新工程的实现。作为办公室人员,必须要提高自己的综合素养,与时俱进,加强先进知识文化的学习,履行好组织、协调、督办等基本的职能,从而为进一步培养出德智体美劳综合全面发展的学生打好结实的基础。文章先浅谈我国学校办公室管理的特点,然后在这些特点的基础上提出了创新性地提高办公室管理工作的方法。

基于支持向量回归算法的汽轮机热耗率模型

利用支持向量回归算法,建立了汽轮机热耗率计算模型。介绍了支持向量回归算法的原理,对算法中的参数选择进行了探讨。对某300MW机组汽轮机热耗率计算进行了建模,并与RBF神经网络回归模型进行了比较。结果表明:基于支持向量回归算法的模型具有较强的泛化能力,适于在线应用。通过对输入参数添加随机扰动量分析表明,该模型比传统计算模型具有更好的稳定性,能更准确地计算汽轮机热耗率。

300MW核电汽轮机凝汽器动态过程的数值分析

凝汽器冷却管热应力直接影响到冷却管与管板之间连接的密封性,从而影响到蒸汽发生器的安全运行。通过对300MW核电汽轮机凝汽器动态过程数值仿真,分析了汽轮机真空系统严密性试验、冷却水中断以及汽轮机甩全负荷对凝汽器冷却管热应力的影响,为提高蒸汽发生器运行的安全性,奠定了理论基础。

汽轮机凝汽器真空应达值的确定方法及其应用

凝汽器真空应达值通常是通过查取制造厂家提供的凝汽器特性曲线来得到 ,但这种方法只适用于冷却水流量、汽轮机排汽焓均为设计值的工况。针对实际运行的凝汽器 ,提出一种确定凝汽器真空应达值的方法 ,并给出了这种方法在汽轮机凝汽器运行状态分析中的应用。为凝汽器真空降低故障的诊断 。

民族服装设计的文化性和审美性探讨

研究民族服装的设计文化和审美性,有助于我们在理论角度深刻理解民族服装的设计及其文化渊源,有助于我们更好地继承和发展文化与艺术。针对这些问题,深入研究了民族服装设计的文化性与审美性,希望这些分析能够对于我国民族服装的发展有所助益。

汽轮机真空系统严密性试验过程的动态数值仿真

通过对汽轮机真空系统严密性试验的动态数值仿真 ,分析了凝汽器各运行参数 ,如冷却水温度、冷却水流量、汽轮机排汽量以及抽气器抽空气门关闭速度对真空下降过程和下降速度的影响 ,指出依据真空下降速度很难准确评价真空系统的严密性 。

基于理想信念教育的基础力学课程思政改革实践

为落实立德树人根本任务,将基础力学课程与职业理想相结合,深挖专业工程案例并融入理想信念思政元素,激发学生的学习积极性,培养学生的科学素养与创新精神,引导学生树立远大的职业理想。通过实践促进基础力学课程为专业课程奠定知识基础的同时奠定职业理想,引导学生树立正确的世界观、人生观、价值观。

一种内蕴基线漂移校正的人工地震波反应谱拟合方法

采用与传统频域法相反的思路,提出一种内蕴基线漂移校正且匹配目标反应谱的人工地震波直接拟合新方法.该方法首先构造非平稳位移时程表达式,进而求导得到速度、加速度时程表达式,由各表达式满足的归零条件确定相关的包络函数;其次,结合单自由度系统谐波响应的解析式,将匹配目标反应谱的拟合问题转化为关于待求幅值谱的非线性方程组;最后,结合高效的非线性方程迭代算法给出自然满足归零条件的加速度、速度及位移时程.分别以Rg1.60标准谱、某核岛楼层谱和«建筑抗震设计规范»中的设计谱为拟合算例验证所提方法的效率和精度.所提方法可成为人工地震波快速拟合的新途径.

风电机组废旧物资处置研究

伴随着我国风力发电产业的迅猛发展,早期投运的风电机组逐渐迎来退役期,在经济与环保的双重压力下,风电机组退役设备处置体系呕待建立。本文总结了龙源电力在“以大代小”升级改造项目中采取的处置策略,并结合项目进行阐释。最后提出了现阶段处置退役风电机组所面临的问题及未来发展方向。

近场动力学最小二乘和有限元耦合方法研究

准确高效地对损伤和断裂问题进行建模是计算力学中的关键研究课题之一。将近场动力学最小二乘在处理含裂纹等非连续问题上的优势和有限元计算效率高及便于施加边界条件的优势结合,提出了近场动力学最小二乘和有限元耦合方法。将裂纹及其可能扩展区域划分为近场动力学区域,边界及其他区域划分为有限元区域,并将其中的结点类型分为近场动力学结点和有限元结点。有限元结点仅与同单元中的其他结点产生作用,近场动力学结点则与其族内的所有结点产生作用。将以上的单元刚度矩阵和质量矩阵进行组装得到整体刚度矩阵和整体质量矩阵。本文的耦合方法数值实现简单有效,相对于键基和常规态基近场动力学,该耦合方法包含了应力和应变的概念,同时不受零能模式的影响。一维和二维静态和动态问题的研究,验证了本文的耦合方法的有效性和准确性。

基于LuGre摩擦模型的两轮自平衡车系统动力学

准确描述轮式机器人系统的运动状态是对其进行轨迹控制的关键,而当驱动轮与地面存在相对滑移或侧滑时,添加非完整约束的动力学描述方法通常会失效。为了得到适用于非结构化环境的轮式机器人动力学模型,本研究以两轮自平衡车为例,为LuGre模型添加摩擦力,以描述驱动轮与地面之间的粘滞-滑移效应;基于虚功率原理,建立包含摩擦力的轮式机器人系统动力学方程,并针对不同驱动力及不同工况条件对系统进行了动力学仿真及分析。仿真结果表明:相比于传统的添加非完整约束,基于LuGre摩擦模型的动力学建模方法可以有效侦测到驱动轮与地面的相对滑移及侧滑状态,在真实工况下反映系统动力学行为方面表现出有效性和优越性,为轮式机器人后续的优化设计及轨迹控制提供理论依据。

老旧风电场优化升级与退役处置

风能作为新能源体系的重要组成部分,具有易获得、成本低等特点。中国从20世纪90年代开始在国内部分场址开展风力发电的相关研究与工程应用工作,随着相关产业的不断发展,21世纪初部分300~850k W陆上风电机组陆续投运。风电机组的设计寿命通常为20a,早期投运的兆瓦级以下机组已超过20a的设计寿命,经历持久运行,机组设备的可靠性不同程度地下降,部分风电场已进入“老龄化”阶段。在保增量、促发展的新形势下,如何解决风电存量资产的优化升级与退役处置难题,已经成为当前行业面临的突出问题。通过梳理老旧风电场面临的一些典型问题,结合行业现状及发展趋势,提出了切实可行的措施,为老旧风电场提质增效、等容替代及增容扩产、安全可靠运行及退役管理提供了思路。

双挂汽车列车右转弯内轮差分析与改善

由于双挂汽车列车的车辆组成单元多且车身较长,在右转弯时其一挂车、二挂车后轮与牵引车前轮会产生内轮差,导致车辆整体的运动轨迹向弯道内侧偏移,对弯道内侧的行人及车辆会造成安全威胁。鉴于此,论文基于多体系统运动学理论建立了双挂汽车列车双轨运动学模型,推导出车辆右转弯的运动方程并用MATLAB软件计算仿真得出各个车轮的运动轨迹;通过对一挂车、二挂车后轮轴进行主动转向控制,分析了车辆右转弯时的内轮差和各车轮运动轨迹的变化情况。结果表明,双挂汽车列车右转弯的过程中会产生较大的内轮差并存在尾部放大效应,越靠近车辆尾部的车轮与牵引车前轮的轨迹差值越大,适当对一挂车、二挂车后轮轴进行主动转向控制可以有效减小双挂汽车列车的内轮差,提高车辆的行驶安全性。

电化学适配体传感方法检测啶虫脒

建立了一种基于适配体的电化学传感方法检测啶虫脒。适配体能够与啶虫脒特异性结合,由此引发的杂交链式反应可以实现信号放大。该方法能够对啶虫脒实现高灵敏度、高特异性检测。结果表明,在1μg·mL^(-1)~0.1ng·mL^(-1)范围内,电化学信号与啶虫脒浓度的对数值存在线性关系,检测限低至0.028ng·mL^(-1)。