斜切角与圆角对方形截面高层建筑气动力系数的影响研究

利用高频天平技术,在两类不同风场中对14个角部进行了切角或圆角处理的方形截面高层建筑模型进行了测力风洞试验,分析风场湍流和切角或圆角大小对高层建筑的气动基底弯矩和扭矩系数的影响规律。试验结果表明,切角和圆角处理对气动基底弯矩和扭矩系数都有很大的影响;对于顺风向与横风向基底弯矩系数,在相同的切角和圆角率下,圆角比切角效果要好;但是对于基底扭矩系数,切角效果更好。基于试验数据,拟合得到不同切角和圆角率下方形截面高层建筑的基底气动力系数经验公式,为荷载规范的修订和补充提供参考。

凹角对方形截面高层建筑基底气动力系数的影响研究

利用高频天平技术,在两类不同风场中对14个角部进行凹角处理的方形截面高层建筑模型进行测力风洞试验,分析风场湍流和凹角大小对典型风向角下气动基底弯矩和扭矩系数的均值及均方根值的影响规律。试验结果表明,两类凹角处理对气动基底弯矩和扭矩系数有较大的影响,凹角的尺寸为边长的7.5%时能够最大程度地减小基底气动力系数。基于试验数据,拟合得到不同凹角率下方形截面高层建筑的基底气动力系数经验公式,为荷载规范的修订和补充提供参考。

锥度化方形截面高层建筑的气动力特性

用高频测力天平技术,对不同锥度比的方形截面高层建筑进行了风洞试验,分析了锥度比、湍流度和风向角对方形截面高层建筑基底弯(扭)矩系数、基底弯(扭)矩谱密度与基底弯(扭)矩间相关性的影响.试验结果表明:锥度化措施能减小方形截面高层建筑基底弯(扭)矩系数幅值25%以上,但不能改变基底气动力随风向角的变化规律;锥度化措施能减小所有折减频率范围内顺风向与扭转向基底弯矩谱,但只能减小低频区域横风向基底弯矩谱和谱峰高度,却增大旋涡脱落频率和高频区横风向基底弯矩谱;随来流湍流度增大,锥度化措施对风荷载的抑制效果减弱;折减频率在0.10到0.15时,锥度化措施能增大横风向基底弯矩与基底扭矩间的相关性.

超长GIL管廊排热通风研究

武汉谭鑫培路地下综合管廊GIL舱属于超长封闭的构筑物,排热通风问题成为该工程设计的控制性问题,特别是舱体与周围土体的传热问题。基于IDA隧道模拟软件建立GIL舱一维分析模型,对当前通风系统在夏季、冬季与过渡季节典型气候下的短期排热,以及1年、10年和30年考虑季节变化下的长期排热进行分析。短期分析结果表明,管廊坡度和温度梯度会降低某些区域的目标通风率,在设计中应引起重视。长期分析结果表明,舱内空气和壁面温度升高在运行的前5、6年最为显著,并在30年的剩余时间内保持稳定,舱壁与周围土体释放10%～40%的热量。基于计算流体力学软件OpenFOAM建立GIL舱三维节段模型,分析电缆和支架对舱内温度场与速度场的影响,揭示GIL舱内速度分布的不均匀性与烟囱效应对温度分布的影响。

矩形截面高层建筑的横风向基底弯矩系数均方根值研究

利用高频天平技术,在4种不同风场中对71种不同外形尺寸的矩形截面高层建筑刚性模型进行风洞试验,测得高层建筑横风向基底弯矩系数,考察建筑厚宽比、长细比及所处风场类型对高层建筑横风向基底弯矩系数均方根值的影响。试验结果表明,厚宽比的影响效果最显著,长细比的影响可以忽略不计,风场类型的影响随着厚宽比的不同而不同。基于这些风洞试验数据,给出基底弯矩系数均方根值的拟合公式并对拟合公式进行误差分析,通过与国内外相关研究成果的比较,验证拟合公式的精度与合理性,可以为荷载规范的修订和补充提供很好的参考。

降低超高层建筑横风向响应气动措施研究进展

随着科学技术的进步,现代超高层建筑向高柔方向发展,其横风向荷载和响应问题越来越显著,成为结构设计中必须重点关注的问题.降低超高层建筑横风向荷载和响应的措施主要有空气动力学措施(简称气动措施)、结构措施以及外设阻尼器措施三种,其中气动措施的机制是通过设计合适的建筑外型(或适当的局部修正)使其满足抗风要求.对超高层建筑抗风气动措施的研究成果进行了总结,这些措施主要有:选择气动性能好的基本截面形状,横截面角部处理、横截面沿高度变化、立面开洞等.同时,还指出目前研究和工程应用中需要注意的问题,以及对今后研究提出建议.

超高层建筑横风向风振局部气动外形优化

为了研究局部气动措施对方截面超高层建筑横风向风振的控制效果,开展大量的多自由度气弹模型风洞实验,测量模型在多种切角率、圆角率、粗糙条及开洞方式下的横风向风致位移响应,对横风向位移进行对比分析.结果表明:当切角率大于5%或圆角率大于15%时,横风向风致位移响应显著降低,位移均方根随折算风速的变化曲线接近直线而不再呈倒"V"字形,说明涡激共振发生的可能性得到了有效抑制;切角率或圆角率越大,横风向位移响应的减小幅度越显著;特定粗糙条的设置可以使涡振响应幅值降低20%以上;通风洞不论是垂直于来流还是平行来流,都会使涡振响应幅值减小,且洞口在中上部时的效果最佳.整体来看,局部气动外形控制措施具有显著的抗风优化效果.

矩形截面高层建筑气动基底扭矩系数均方根值研究

利用高频天平技术,在4种不同风场中对71种不同几何参数的矩形截面高层建筑刚性模型进行了风洞试验,得到了典型风向角下气动基底扭矩系数均方根值,考察了建筑厚宽比、长细比及建筑所处风场类型对气动基底扭矩系数均方根值的影响。不同厚宽比的矩形建筑的气动扭矩的作用不同,试验结果表明厚宽比对气动基底扭矩系数均方根值的影响很大;长细比不同导致的基底扭矩系数均方根值的差异主要是由模型顶部三维流的比重变化引起的,试验结果显示长细比的影响可以忽略不计;风场类型对基底扭矩系数均方根值的影响强弱随厚宽比的变化而变化。基于试验数据,拟合得到了矩形截面高层建筑的气动基底扭矩系数均方根值的经验公式,并对其进行了误差分析。通过与国内外相关研究成果的比较,验证了该拟合公式的精度与合理性,可以为荷载规范的修订和补充提供很好的参考。

半无限大弹性地基等效刚度公式及其应用

根据Mindlin关于一集中力作用在半空间弹性体中的位移公式,采用能量等效原理推导出半无限大弹性地基考虑基础埋深时基坑底部的法向等效刚度和切向等效刚度公式、基坑坑壁的法向等效刚度和切向等效刚度公式。同理根据Boussinesq关于半空间体在边界上受法向集中力的位移公式和Cerruti关于半空间体在边界上受切向集中力的位移公式,推导出不考虑基础埋深时地基的法向等效刚度和切向等效刚度公式,以及运用这些公式计算出半无限大弹性地基取不同地基土时的等效刚度。最后举例说明了这些等效刚度公式在分析高层和超高层建筑的上部结构、基础、地基的共同工作时的应用。

基于虚拟社区模型的信息网格资源发现算法

网格技术的目的在于在更高的层次上实现通用意义的资源共享。要实现全球范围资源共享,就需要解决如何高效发现资源的问题。在虚拟社区模型的基础上提出一种新的资源发现算法,并通过模拟实验验证,使用该算法可以解决社区的扩展性问题,能够满足具有大量节点的社区资源信息共享的需要。

高层建筑顶部围挡结构风荷载试验研究

由于外观和功能需求,超高层建筑可能会建造比较高的顶部围挡,因其位于结构顶部,不同的顶部围挡高度可能会对高层建筑顶面局部范围的风荷载,以及对围挡本身的风荷载产生影响,而目前尚没有统一的风荷载取值依据。针对此问题,以方形断面超高层建筑为对象,采用刚性模型测压风洞试验方法,研究了建筑顶部无、有建造围挡及围挡高度,对建筑的顶面、外表面局部区域以及顶部围挡风荷载的影响。结果表明,超高层建筑顶部围挡及其高度对建筑顶面风压分布的影响最显著,需要在结构抗风中予以重视。基于风洞试验结果,通过考虑顶部围挡高度影响范围内风压的高斯、非高斯分布,给出了不同高度顶部围挡下的建筑顶面、外表面以及顶部围挡的风荷载取值建议,可为该类结构的抗风设计提供参考。

扩展I/O通道的存储连接技术

在简要分析传统的SCSI技术的基础上,对扩展I/O通道的新连接技术进行了研究。光纤通道技术提供了很高的I/O性能,但容易形成SAN“孤岛”。 iSCSI将SCSI与以太网技术结合,将多个SAN“孤岛”连接在一起。InfiniBand用通用的适配器综合各类存储设备,在I/O性能和扩展性等方面都极具吸引力。该文重点研究了RDMA的结构、特征及在存储中的应用,它引入了零复制概念,使主机端的I/O瓶颈被打破,在网络存储中有着广泛的应用前景。

某两江交汇处来流风场的地形试验研究

风场模型是高层建筑结构设计的基本参数,特别是平均风速剖面与湍流强度剖面。风场模型取值是否合理对项目的安全性与经济性有很大影响。对于受地形效应影响显著的场地,一般借助大气边界层风洞试验或数值模拟来得到项目所在地的远场风场模型。以实际复杂地形下的风洞试验为例,介绍了1∶3000缩尺比地形试验的全过程,重点对不同风向角下的平均风速剖面与湍流强度剖面进行了研究,并采用非线性最小二乘法拟合不同风向角下的平均风速剖面与湍流强度剖面指数率经验公式。试验结果表明,复杂地形显著增大地面粗糙度,实际风场与荷载规范的平坦地貌风场存在很大不同,基于风洞试验结果可以减小荷载规范风场中不必要的保守性。采用的试验方法以及风场模型经验公式,可为类似复杂地形项目提供参考价值。

基于虚拟现实的飞行训练视景系统

将虚拟现实技术应用到飞行驾驶训练中,不仅使操作培训更加安全、方便,而且培训周期 短、费用低。本文基于软件平台MultigenCreator和VegaPrime开发了一套用于飞行训练的视景系 统。分析了该系统的整体结构以及开发过程,阐述了该系统各功能模块的具体实现,包括仿真模型的 获得、纹理的处理、环境的模拟、视景的实时切换、大区域数据库管理和碰撞检测。

管线敷设与风机室布置对综合管廊通风阻力影响研究

为准确估算管线敷设与风机室内气流相互作用对压降损失的影响,基于武汉市江夏区谭鑫培路地下综合管廊项目建立典型数值分析模型与分析流程。通过建立典型管线布置的GIL舱、高压舱与综合舱的计算流体动力学三维模型,分别对入口段与稳定段进行分析,并使用循环边界条件来考虑稳定段流体的充分发展,得到阻力系数随流量的变化规律;通过建立GIL舱典型排风口三维模型,分析风机室中不同风机的压降损失,并与规范估算值进行比较。研究结果表明:管线敷设对压降损失的影响不可忽视;风机室风机相互作用显著,规范不能准确估算该相互作用导致的压降损失。

超长GIL综合管廊SF6气体泄露模拟研究

GIL导线中充满SF6气体,由于制造、运输、安装与老化等原因,综合管廊GIL舱存在SF6气体事故泄露的可能性,故应设置专门的监测控制系统与排风系统。文章以武汉谭鑫培路地下综合管廊6.3 km超长GIL舱为案例,结合GIL舱排热通风数据与SF6气体扩散特性,确定管廊发生气体泄漏后最不利的泄露位置与工况。通过开源计算流体动力学软件OpenFOAM,建立了SF6气体扩散的三维长节段模型与详细短节段模型,并且给出了数值分析流程。在SF6气体典型事故工况中,以排热通风分析的数据作为边界条件进行了分析,从而得到在既有排热通风系统下GIL舱内SF6气体浓度场的变化趋势。分析结果表明,SF6气体主要由常规排热通风系统排出,但是辅助系统能够很大程度上节省排风时间,相关数据可为通风系统与监测系统的优化设计提供建议。数值模拟方法可为其它类型重气在管廊内泄露扩散模拟提供参考。

矩形截面高层建筑立面上面风压极值的尺度折减系数

通过一系列刚性模型测压风洞试验,研究了矩形截面高层建筑立面面风压极值的变化特征,并与我国建筑结构荷载规范GB 50009—2012中的相关规定进行了对比,分析了受压面的面积、水平尺度及竖向尺度的影响,给出了更合理的尺度参数。试验结果表明,随受压面尺度的增加,面风压极值逐渐减小,当足尺面积达到50 m^(2)时,面风压正极值的尺度折减系数在0.9左右,而负极值的尺度折减系数在0.8左右。我国建筑结构荷载规范对围护结构风荷载的尺度折减方法将导致面风压极值的低估,尤其是面风压正极值。以作用面面积、对角线长度和宽度作为尺度参数描述面风压极值折减系数的变化规律都不合理,建议采用以受压面的水平尺度b、竖向尺度h和整个建筑迎风面宽度B确定的综合尺度参数(b0.85 h0.15/B)来描述建筑立面上面风压极值的尺度折减系数的变化规律。

对基于OGSA的P2P应用的连接性的探讨

P2P技术将大量网络边缘的设备,如桌面计算机的资源整合到了一起,随着网格技术成为未来网络的主流,将P2P构建于网格之上成为必然的要求。本文在简要介绍P2P技术和网格技术的基础上,针对P2P与网格整合面临的问题,重点研讨了基于OGSA的P2P的连接性问题。

联合确定基数法在保险公司预算管理中的应用

我国保险业市场增量空间巨大,行业前景广阔,但行业内部也存在竞争激烈、盈利空间趋于收窄的现象。保险公司需要优化预算管理,提高管理效率和盈利能力,才能更好地适应新形势,实现企业价值最大化。本文从保险公司全面预算管理体系的构建入手,探索运用联合基数法改进保险公司预算管理,以期探寻更加有效的管理会计工具,从而更有效调动基层网点的展业积极性。