船舶能效指数的优化

根据国际海事组织IMO(International Maritime Organization)有关能效指数计算的指南,分析了影响船舶能效指数,包括设计指数和营运指数等几种因素,通过船舶在设计阶段进行合理的选型和优化,以及船舶在营运过程执行有效的操作和管理,采取各种措施减少能源消耗,提高能源利用率,同时降低CO_2和氮氧化物的释放量,达到节能减排目的。

分油机分离质量不佳的案例分析

为提升皮带传动型分油机的日常运行管理水平,介绍某船分油机分离效果不佳导致部分活塞环槽和曲轴轴瓦异常磨损的案例,结合分油机的工作原理和故障排查过程,分析造成滑油品质降低的故障原因,提出在分油机日常运行管理中应重视分油机传动装置工况的对策。

科学调查船能效管理

0引言科学调查船是海洋探测与研究最重要的平台。目前,由国家海洋局组建,全国有关部门、科研院（所）、高等院校及企业单位的科学调查船组成的国家海洋调查船队成员船已达50艘。大型海洋综合科学调查船由于其调查区域涵盖世界上大部分海域,且科考调查作业灵活多变、综合性强,作业海域的环境变化和调查方案的随时调整都对其轮机管理提出较高要求,特别是能效管理须结合航次特点,确定能效的影响因素,

简易船用变频器吊装工具的制作

0引言近年来,随着电力电子器件、变频技术以及直接转矩控制系统等的快速发展,越来越多的船舶采用吊舱式电力推进系统,该系统的核心部件就是变频器。船上工作环境恶劣,变频器在使用过程中容易受到温度、湿度、振动、粉尘和腐蚀性气体的影响,导致性能发生变化。⑷必须定期对变频器进行维护和保养,才能降低变频器故障的发生率,减少维修费用,延长使用寿命。在拆装变频器时,笔者发明了一套简易专用吊装工具,现介绍如下,供同人参考。

深海温盐链锚系资料浮标的布放与回收

海洋资料浮标(以下简称浮标)是利用无动力漂浮载体获取海洋环境(水文、气象和生态等)参数信息的无人值守自动观测系统[1],能够在恶劣海洋环境下全天候连续有效收集海洋环境信息,是海洋观测技术中最可靠、最有效和最重要的手段之一[2],可用于预报天气和自然灾害(如飓风、海啸)等[3]。按照浮标的锚定方式,可分为锚系浮标和漂流浮标。