广西航空运输碳排放影响因素分析

航空运输业是全球十大温室气体排放行业之一,航空碳减排亟待重点关注和深入研究.广西(2021—2035年)提出突出发展航空货运物流,全力带动中国-东盟航空运输通道提质增效,广西航空运输碳排放面临巨大挑战.本文首先采用排放因子法核算广西2001—2020年的航空运输碳排放量,以从宏观上把握其碳排放整体特征;然后,通过Tapio模型分析碳排放与运输周转量之间的脱钩关系;最后,采用LMDI指数分解法对能源结构碳强度、能源强度、运营水平、产业规模、经济发展水平和人口进行因素分解,以发现导致碳排放变动的关键因素.研究结果显示:广西航空运输碳排放量整体呈现波动上升的趋势,经济发展水平和人口效应是导致碳排放增加的关键因素,能源强度、运输强度和产业规模起抑制作用.但通过对过往政策及现有政策的分析,认为运输强度和产业规模在将来也会成为广西航空运输碳排放的贡献者.因此,建议在广西航空碳排放深度脱碳技术短期内无法实现的情况下,可先从航空运输附属环节着手降低碳排放.

基于全尺寸斜面模型试验的降雨边坡破坏机理研究

通过对泥石流发生的源头区域勘察发现:边坡花岗岩裸露在外,而坡顶部砂土状的风化残积土分布较薄。该文针对边坡基底与上部风化土层的渗透性存在明显差异的现象,实施了全尺寸边坡模型试验并分别在地表裸露和铺设无纺布过滤棉的条件下进行了降雨渗透模拟,以再现这类特征并探究泥石流发生机理。研究结果表明:(1)诱发泥石流是由于砂土层与非透水土层之间存在着高渗透性的粗粒层,粗粒层促使地下水的渗透和层间地下水的流动从而引起孔隙水压迅速增大,并发生流土现象;(2)研究证实了无纺布过滤棉在降雨期间的渗透抑制效果。

基于铁路零碳排放的量化研究

世界碳排放量剧增导致环境变化,全球需要可持续发展、绿色发展以减轻对环境的伤害。物流业也应在零碳排放的环境下快速发展,但在目前技术条件下的物流业并不能完全实现零碳排放,只能通过其他清洁能源来降低物流活动过程中的碳排放,文章主要对物流节点与节点之间的碳排放进行量化,运用逻辑斯蒂预测模型对未来五年的碳排放进行预测;通过在节点与节点之间建设可再生清洁能源设施设备来替代部分高碳能源的使用,从而达到降低物流活动中碳排放量的目的,使物流活动实现低碳排放,并检验其有效性。

利用AutoCADVBA建立自动编号程序及其在岩土工程领域中的应用

利VBA在CAD建立自动编号程序，在CAD图纸中对各种岩土工程领域的桩位、钻孔、钎探点、物探点、测量点等进行编号，在编号的同时可列出所以点位的坐标，并形成全站仪仪器格式的文件，可直接传入仪器中使用，提高了点位编号、坐标捕捉等工作的速度及准确度，应用范围较广。

兼顾轻量化与吸能性的汽车前纵梁拼焊板设计与参数优化

为减轻车身质量,减少冲压模具数量和降低制造成本,采用拼焊板对某小车的主要吸能部件前纵梁进行了改进设计,并对各块差厚钢板的材料等级及厚度进行了正交试验优化.为保证整车正面碰撞中前纵梁的吸能性,将该梁在整车有限元模型中进行替换,并按照法规及C-NCAP要求进行了正面碰撞分析.结果表明:替换后其碰撞吸能量上升2%左右,B柱的一侧加速度峰值平均下降3%以上,但该零件的质量却降低了6%左右.

汽车后市场顾客忠诚度形成机制研究

基于消费者视角研究汽车后市场顾客忠诚度,将顾客忠诚分为态度忠诚和行为忠诚,分别建立结构方程模型,对两者进行单独研究。以企业形象、转换成本及顾客满意度为一阶潜因变量,服务品质为二阶潜因变量,研究不同潜因变量对顾客忠诚度的影响程度,并比较相同的潜因变量对态度忠诚与行为忠诚的影响是否具有显著差异。研究结果显示:态度忠诚模型与行为忠诚模型均有不错的拟合度,但相比之下,行为忠诚模型的拟合效果更佳;企业形象、服务质量与满意度对态度忠诚的影响大于对行为忠诚的影响,转换成本对行为忠诚的影响大于对态度忠诚的影响,但影响效果并未达到显著差异。

水文地质问题在工程地质勘察中的重要性

随着我国经济的发展,各种工程也随之应运而生,在进行一项工程之前,地质勘察的工作十分重要,能够帮助我们更好地了解当地的地质条件,判断是否适合工程的建立。而在工程地质勘察中,水文地质问题十分重要,这关系到一项工程的经济性及安全性。因此,文章针对水文地质问题,首先探讨了其在工程地质勘察中的重要性,然后分析了在工程地质勘察中常见的水文地质问题,最后针对这些问题总结了应对方法。希望能够得到勘察人员的重视。

建筑工程岩土工程勘察和施工处理技术研究

随着近年来我国经济的发展,建筑工程行业发展迅速。其中建筑工程中岩土工程勘察对于工程的地基与基础起着至关重要的作用,但由于我国地域辽阔,各地区地质特点不同,对建筑工程的岩土工程勘察提出了很大的技术要求。文章主要介绍岩土工程勘察的工作内容、主要任务,列举勘察中存在的具体问题,通过对施工技术特点的研究,提出岩土工程勘察的技术的改进措施,进一步促进建筑工程的经济性和安全性。

基于混合整数规划模型的农村物流配送站选址研究——以灵川县为例

农村物流作为“乡村振兴战略”和农村电商发展的关键环节,正受到社会各界的关注。相较于城市物流,农村物流具有物流数量少、需求分散、基础设施相对落后等特点,共同配送成为解决农村物流问题的有效途径。论文以桂林市灵川县中部地区的44个行政村为调研对象,通过建立混合整数规划模型对该地区农村物流配送站的选址、服务范围及配送路线进行重新规划。在综合考虑的基础上选定其中7个村作为预选配送站,借助LINGO软件对混合整数规划模型进行求解。结果显示将民治村、粑粑厂村、谭下村和三街村作为农村物流配送站最为合适。

顺层边坡稳定性影响因素及加固方案比选数值模拟研究

顺层岩质边坡是公路工程建设过程中常见的边坡形式,因具有较复杂的地质破坏模式而成为工程项目中的控制节点。以岩层厚度和岩体特性为基础对顺层岩质边坡进行分类,分析其变形失稳机理。同时,以广巴高速典型顺层边坡为实际案例,对其进行稳定性分析及支护方案优选。结果表明,顺层岩质边坡分为硬岩-硬岩互层组合边坡,硬岩-软岩互层组合边坡,硬岩夹软岩组合边坡以及软岩夹硬岩组合边坡四类;发现当岩层倾角在25°附近时,顺层边坡安全性最低;随着岩层厚度的增大,硬岩-硬岩边坡与硬岩软岩互层边坡安全性均出现不同程度的降低且硬岩软岩互层边坡安全性均远大于硬岩-硬岩互层边坡;案例顺层边坡开挖易失稳,经方案比选后发现锚杆框架梁加固方案为优选。

线上教学平台学生使用意愿影响因素研究——基于UTUAT模型

本文调查了桂林航天工业学院各年级学生线上学习情况,基于信息系统技术接受和使用统一整合理论UTUAT模型,融入服务质量、学习便利性和心流体验变量,构建结构方程模型,探究高校大学生在疫情期间使用各类在线学习平台的意愿及其影响因素,以期为在线学习平台自身的改进及学生学习效果的改善提供帮助。

不同路堤填筑速率对边坡稳定性影响研究

国内对软土路基的填筑速率已开展了一些研究,但研究结果尚不成熟,不具有较高的可参考性。本文以四川某高速公路K39-K41段软土路基为原型,在岩土参数和计算模型调试的基础上,利用PLAXIS3D有限元分析软件,对该研究段典型断面进行填筑期沉降数值模拟分析路基的总沉降量、差异沉降量,并结合超静孔压的消散情况,建议较为合理的填筑速率和填土层厚。结果表明:在既定的填筑高度、良好的排水工况时,填筑速率只影响路堤的填筑过程的地基变形,而路堤的最终沉降则只与填筑高度有关,因此填筑速率对路基的最终沉降、地基孔隙水压力消散影响相对较小。但是在相同的填筑间隔内,填筑速率越大,孔隙水压力所需要的消散时间也越久,安全系数是逐渐降低的。考虑到施工的频繁程度,认为0.2~0.6 m/d填筑高度较为合宜。

基于层次分析法和TOPSIS法的深圳机场快件货损成因分析

改革开放以来,我国民航运输业发展迅速,民航运输总周转量连续15年位居世界第二位,航空运输在国际物流运输中的地位日益凸显,航空运输量的激增也导致了机场快件的货损现象。文章以深圳机场为例,采用鱼骨图并结合深圳机场的实际情况分析产生货损的各种因素。对造成货损的因素进行层次分析,建立五个维度、十五项指标的评价体系,选取综合权重较大的四个一级指标进行TOPSIS排序。分析结果显示:装卸搬运是造成货损的关键因素,二级指标中野蛮装卸搬运权重最大,其次是配送时间性。基于此,提出降低深圳机场快件货物货损率的建议。

感知服务质量、行为意向对汽车4S店顾客忠诚度的影响:转换成本的干扰作用

随着社会经济的不断发展,我国的汽车拥有量持续增长,汽车售后行业的竞争也日趋激烈,提高汽车4S店的顾客忠诚度,降低顾客争夺成本,培养和维护忠诚的客户群已成为汽车4S店生存和发展的重要组成部分。本文在顾客忠诚度理论的基础上,参考计划行为理论,首次将转换成本作为调节顾客行为意向与行为忠诚的因素。研究结果显示汽车4S店顾客忠诚度受多因素的共同影响,汽车4S店形象、顾客感知服务质量和顾客行为意向对顾客忠诚度均有显著的积极影响;顾客感知转换成本具有调节作用,其增强了顾客行为意向对忠诚度的影响。本文构建的汽车4S店顾客忠诚度模型与样本数据拟合度良好,可以较全面地对汽车4S店顾客忠诚度进行分析,对提高汽车4S店顾客忠诚度具有参考价值。

快递企业与便利店协作运营下的物流配送模式研究

近年来,随着人们购物需求的变化,小包装快递更加受到消费者的青睐,呈现爆炸性增长,快递量的激增不仅增加了物流公司的配送成本,也使得配送及时性难以保证。一直以来,配送时效性都是物流公司亟待解决的问题,而影响配送时效性的关键便是最后一公里配送。便利店以其分布广泛、营业时间长广受年轻消费者欢迎。但大多数的便利店的利润微薄,增加收支成为便利店得以长期发展的关键。快递企业与便利店的协作运营,既可以有效解决物流企业最后一公里配送问题,也可以增加便利店的收入,从而达到双赢。本文以顺丰快递与便利店的协作运营为例,以协同理论、新型合作模式为起点,探究物流配送流程设计及布局优化问题,为实现便利店与快递业的协调发展提出建议。

一种改进的高维多目标调和进化算法

针对传统的基于严格Pareto支配的多目标进化算法在计算3个以上目标的高维问题时出现收敛性不足的问题,以淘汰选择法ELECTRE-Ⅰ为构造基础,提出了一个改进的优势个体比较选择算子。该锦标赛规则可以有效克服Pareto选择压力不足的问题,与一般的锦标赛选择算子不同,该算子借助于面向最小优势子集选择的ELECTRE-Ⅰ法来找到同一层级非劣集中的优势个体,从而对每一层的非支配进化个体生成一个最小优势子集,进而给出进化个体中的优劣排序新规则,最后在典型高维测试集DTLZ函数上进行仿真实验。实验结果表明,该算法比经典多目标进化算法NSGA-Ⅱ、NSGA-Ⅲ、α-NSGA-Ⅱ和HV-NSGA-Ⅱ在求解某些特定问题集上具有更好的多样性与收敛性。

桂林市垃圾分类行为影响因素研究

在实地调研已推行垃圾分类的城市的基础上,基于计划行为理论,融入政策法规因变量,构建结构方程模型探究影响桂林市居民进行垃圾的因素及影响效果。研究结果表明:主观规范、知觉行为控制、政策法规对行为有显著正向影响;行为态度对行为有正向影响但未达显著。

县域软实力综合评价体系探究

县域软实力对于县域竞争力的发展尤为重要,对县域软实力进行综合评价,在县域内进行比较可以明晰县域软实力的定位与现状,为县域竞争力发展提供方向。通过文献梳理,构建了五个维度、11项指标的评价体系,基于此为县域软实力测评提供参考,并且为县域软实力的发展提出一些建议。