轻型机动车尾气排放测试研究

通过在底盘测功机上进行轻型机动车的稳态负荷工况测试和瞬态负荷工况测试 ,进一步研究轻型机动车尾气排放污染物浓度、发动机输出功率、机动车行驶速度的相关性。并提出了通过计算排放变化率 /加速度比例系数来确定稳态工况与瞬态工况的相关关系的方法 ,这对于

H型电除尘器的研究

本反通过试验研究提出一种新型的 H 形收尘极的电除尘器,其结构特点是采用与气流方向垂直的H 形横向收尘极和芒刺放电极,以及第三电极,从而改善了粉尘的荷电和收尘的条件,增加了收尘面积,从而使收尘效率和驱进速度有较大的提高。与常规电除尘器比较可以节约钢材,有明显的经济效益。