某新型梁柱节点的装配式钢筋混凝土框架结构基于性能的抗震设计研究

在一种新型无黏结预应力装配式混凝土梁柱框架节点抗震性能试验基础之上,使用基于位移的抗震设计方法对新型框架节点的无黏结预应力装配式钢筋混凝土框架结构进行整体抗震设计研究。首先使用有限元软件sap2000进行预应力三维结构设计并建立相应的有限元模型,同时建立该梁柱节点的梁恢复力模型,进而实现自定义塑性铰本构关系研究该装配式框架结构。使用pushover分析去表征结构的抗震性能,对比研究不同目标位移下的相应性能水平要求。通过施加Y方向均匀分布荷载对结构进行弹塑性推覆分析,对结构的层间位移角、破坏机制进行分析讨论。结果表明:按照“功能良好”“生命安全”“防止倒塌”三水平的设计均达到预期结果,各层层间位移角和薄弱层的性能均能满足规范的相应要求。并选用三条地震波对结构进行弹塑性动力时程分析,表明基于该新型梁柱节点的装配式结构在基于位移的抗震设计中可以较好满足相关抗震性能水平要求。

考虑碰撞效应曲线桥非线性响应及减隔震分析

目的研究陕西省镇巴县一座人字形曲线桥,展开相关受力性能分析,为此类桥梁的抗震设计提供设计参考。方法首先通过考虑桩-土相互耦合作用,建立了精细化的人字形曲线桥有限元模型,并与振动台试验的位移响应验证;基于直接积分法输入多向地震动,对比分析曲线桥在有无考虑碰撞效应下主梁、墩顶与墩底的力学性能;最后通过安装黏滞阻尼器进一步研究该曲线桥的减隔震性能。结果考虑碰撞效应,地震波输入方向为150°时碰撞力最大;随着伸缩缝宽度的增加,主梁间的碰撞力不断减小;主梁和墩顶受碰撞力影响位移皆明显减小,墩底内力则受碰撞力影响很小;黏滞阻尼器有效减小了桥梁的碰撞力与主梁位移,对提高人字形曲线桥的抗震性能有明显影响。结论地震波输入方向与伸缩缝宽度对主梁间的碰撞力影响明显,且人字形曲线桥在碰撞作用下主梁与墩顶易发生破坏,可以安装黏滞阻尼器限制主梁与墩顶位移。

架桥机整体吊除施工关键技术总结

磁莱铁路公铁立交旧桥由于高速公路改扩建工程需要进行拆除重建。然而该桥下铁路仍处于正常运营状态,施工安全性要求极高,同时高速公路改扩建施工要求保证半幅通行,桥梁拆除施工作业面有限,工期紧、任务重。结合桥梁的结构形式和地理特点,遵循先拆除涉铁桥跨梁板,后拆除边跨的原则,采用绳锯整体切割现浇箱梁,使用架桥机吊离的方式进行拆除。该方法安全、高效、经济地拆除既有公铁立交桥梁,最大限度减少对列车运行的影响,克服传统工艺的缺陷。文章对拆桥全过程中的关键技术进行系统性总结,可为今后拆除类似结构物提供理论依据。

BIM技术在钢箱梁预制中的应用

为贯彻“绿色公路”理念,打造“绿色公路”典型示范工程,京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程一标段共11座人行天桥将全面采用钢结构箱梁。然而钢箱梁尺寸大、钢材切割、单元件制作及焊接精度要求极高,传统预制方法难免会造成误差,无法保证工程质量。文章依托实际工程将BIM技术与传统钢箱梁预制技术相结合,借鉴装配式施工理念,发挥BIM技术和计算机辅助设计的优势,在降低施工成本,保证施工安全和施工质量的同时,有效的加快了施工进度,降低了改扩建施工对地方交通造成的不利影响。

阜蒙县沙拉镇构建关爱女孩利导机构

沙拉镇在“关爱女孩行动”中，由副镇长主管、计生办、妇联、团委、司法等相关部门具体实施此项工作。沙拉镇成立“关爱女孩行动”领导小组，下发文件发至各村，并召开村书记，主任、计生主任会议，提出具体要求，在关爱女孩方面要重点关爱独女户，给予她们更多的温暖，更多的帮助。

父一辈子一辈 双双献二胎指标

由惩罚多生向奖励少生政策的转变，是新时期人口计生工作的特点。到2005年末，全市有1694人，被确定为奖励扶助对象。符合生育二孩条件，自愿生一个孩子的家庭有6681户，其中独生子女户夫妇献出二胎指标的4939户。

阜新市2005年计划生育奖扶金在春节前全部发放至4位

1月25日，阜新市农村部分计划生育家庭奖励扶助金开始发放，发放仪式在阜新市阜蒙县王府镇举行。副市长张树森及有关部门的领导参加了发放仪式。