广西高速公路联网收费系统储值卡应用解决方案

本文全面介绍了广西高速公路联网收费系统储值卡应用的解决方案,该实施方案是在已运行的通行卡应用系统基础之上升级叠加而成,并通过与银行合作完成对储值卡的管理和运营服务。该解决方案解决了已运行系统的升级扩展问题,将为国内同类型系统工程建设提供借鉴。

桂海花香——桂海高速公路机电工程建设与体会

桂海高速公路位于广西壮族自治区境内,全长652公里,北起桂林,经灵川、临桂等地,止于防城港和北海。它横贯广西南北,穿越8个地市、10个县,是国家规划在2010年前建设的五纵七横国道主干线的重要组成部分。桂海高速公路全程控制出入、全立交,共设有33个收费站,14个服务区,工程总投资105亿元。全路于1993年10月动工兴建,至1999年底,桂林僚田至北海星岛湖段已建成通车,共计575公里。桂海高速公路建成通车后由广西壮族自治区高速公路管理局统一管理,实行四级管理体制,高管局下设桂柳、南宁、沿海三个高速公路管理处,每个处下设管理所、收费站。桂海高速公路机电系统由通信系统、收费系统、监控系统组成,按照"整体规划,分期实施"的原则,随高速公路同步建设,各段路虽然建设时间不同,但机电系统基本按同一模式进行建设。目前,通信系统已经实现全路联网,桂海路所有管理处、管理所、收费站、服务区均实现了语音、数据。

计算机在公路机械和固定资产管理中的应用

为适应公路发展的需要和现代化管理的要求,使机械和固定资产的管理工作走向规范化和科学化,开发了公路机械和固定资产管理系统,该系统应用于公路总段后,月报、年报都可以提前完成,如果用于固定资产管理,第一次输入需要建立固定资产明细台帐,第二年只要修改折旧金额,把新增的台帐补上,只需几天时间,就可以完成全部报表的工作。