双通道多极旋转变压器误差补偿

双通道旋转变压器的精度直接影响到平台的性能和导航系统的精度。从理论上分析了双通道旋转变压器误差的产生原因,表现为零位误差、幅值误差等。提出了一种新的误差补偿方法,该方法通过将在精密转台上测得的数据进行傅立叶分析,利用快速傅立叶分析得到误差数据所包含的基波与各次谐波,以此建立误差数学模型。通过MATLAB求解出数学模型的系数,再将模型写入单片机中实现实时误差补偿。在实验中,经过建模补偿,试验样机角度误差从最大90多角秒补偿到±5″,重复性好。该补偿方法可有效提高传感器的精度。

基于Maxwell 3D的短路匝传感器稳态涡流场分析

针对短路匝传感器的不同工作状态,建立了Maxwell 3D工作环境中的三维有限元分析模型,得出了传感器工作磁场、转子涡流的分布情况以及相应的输出电压动态特性曲线。通过对比发现,Maxwell有限元计算结果与测试结果较吻合,该方法可用于指导短路匝传感器的设计。

关于降低动压马达气浮轴承摩擦系数和磨损的研究

陀螺马达是陀螺仪表的心脏元件，如何提高马达的起动能力和起停次数是其非常关键的技术问题。本文通过对气浮轴承摩擦副的选择，达到降低气浮轴承的摩擦系数和磨损的目的，从而为解决气浮动压马达起动问题提供一种比较有效的解决方案。

边界润滑技术在动压马达中的应用

本文简要概述了动压气体轴承的摩擦磨损性能是决定动压马达寿命的主要因素和国内外针对该问题所采取的方法，根据目前使用轴承材料的特点，提出了采用“镀膜+边界润滑”的技术解决方案；然后详细论述了“镀膜+边界润滑”技术的机理和边界润滑技术在动压马达中的应用特点，并用大量的试验数据说明边界润滑剂在动压马达中的应用效果及在涂敷工艺中应该注意的问题；最后给出了边界润滑技术在动压马达领域大有可为的结论。

DCM—0.2A动压马达的可靠性分析

本文给出了DCM—0．2A动压马达的故障模式和实例分析，并在此基础上提出了提高其可靠性的方法和途径，最后指出解决动压马达的可靠性问题指日可待!