南沙大桥钢桥面铺装防腐层施工工艺

为指导钢桥面防腐层施工,通过钢桥面板喷砂除锈及环氧富锌漆施工工艺研究,确定了喷砂除锈和环氧富锌漆施工关键技术控制指标,研究表明,抛丸机采用丸砂比为2∶1时,行走速度不得>3.0 m/min;采用喷枪喷涂环氧富锌漆,漆膜厚度均匀性要优于人工滚涂,且合格率相对较高;喷枪喷涂和人工滚涂环氧富锌漆对其拉拔强度影响不大。通过防腐层施工工艺研究,验证了防腐层施工关键技术与工艺的合理性。

特长隧道沥青路面抗滑处治措施

针对隧道沥青路面通车运营后抗滑性能下降较快的问题,分析了隧道沥青路面抗滑性能衰减机理及成因,设计了物理涂刷、化学清洗及加铺罩面等5种试验方案,验证修复效果和路用性能影响。结果显示,抛丸处理后沥青路面横向力系数提高了57.6%,路表微观纹理密度提高了26.5%~31.7%。采用CAP封层处治,增加了胎路接触点和轮胎与路面的摩擦力,抗滑性能提升103%,且衰减速度较慢、施工周期短、经济性较好。

多雨地区高速公路超高渐变段路面钢制排水槽排水技术施工工艺研究

在多雨地区,高速公路超高渐变段变坡点易积水、形成水膜,增加车辆高速行驶的交通事故风险。文章提出了一种新型钢制排水槽解决方案,通过钢筋混凝土固接和结构粘钢胶铰接的方式设置在路面上。该方案能及时排水、有效防止变坡点积水和水膜,从而减少车辆在超高渐变段打滑漂移导致事故的可能性。这一研究成果对交通建设和养护行业具有重要的经验参考价值。

基于AHP-熵权法的山区高速公路施工便道多目标安全性评价

施工便道是为了满足高速公路建设过程中各项施工活动而增设的临时道路。通过对施工便道进行科学客观的安全性评价,可预防交通安全事故的发生,从而有效提升高速公路的建设和管理水平。在分析施工便道影响因素的基础上,构建了施工便道安全性评价指标体系,运用AHP-模糊熵权确定权重,建立了基于多目标的施工便道安全性评价方法。结果表明,该评价方法能够满足高速公路施工便道安全性评价,为高速公路施工便道的设计、施工和养护提供指导。