考虑路面防结冰的城市隧道路面下热管敷设方案研究

针对利用隧道结构提取浅层地热能用以路面防结冰的系统,基于隧道敞开段结构特点提出隧道下路面埋管的总体敷设方案。在总体方案的基础上,通过建立道路下埋管数值模型,分析了路面埋管总体换热特点,以及埋管间距对路面埋管换热性能的影响。结果表明:(1)路面下换热管宜敷设在混凝土铺装层中,并采用单U型平行坡面布设;(2)在一定范围内,相邻U型管间距是影响路面埋管防结冰系统效果的主要因素,进出水口间距变化对埋管防结冰系统运行效果影响并不明显。最后分析得到了该研究依托工程最佳性价比的埋管敷设方案,给类似工程应用提供了思路。