公路路基施工需把握的几个关键环节

最近几年,国家的经济发展速度非常快,不仅人们的生活水平得到了显著地提升,而且各个行业以及领域都取得了非常显著地成就。其中和我们生活有着紧密关联的道路事业,尤其是公路的发展步调最快,它是各项运输事业必不可少的条件,是人们出行的必要保障,笔者基于目前的背景环境,重点的分析介绍了如何做好路基施工中的重要工作,更好的促进道路事业发展。

高速铁路隧道浅埋段全断面预加固技术的应用研究

我国交通运输网越来越庞大,如果想让高速铁路深入大山深处,就必须在山上打通隧道。但是偏远山区存在复杂的地质状况,特别是在浅埋区进行隧道施工时,该地区土壤强度较低,容易出现岩体破碎、山体塌方、支护开裂等严重的事故,对施工人员的安全保证产生很大的威胁。目前针对这种情况,普遍采用的方法是全断面预加固技术,其具有施工简单、成本较低、加固效果好的特点。本文以桃树里隧道为例,深入介绍了铁路隧道全断面预加固技术,希望能够为相关工程的顺利开展提供技术参考。

高速铁路预顶升钢混叠合梁桥制造误差敏感性分析研究

以商合杭铁路钢混叠合连续梁桥为背景,比较、分析高速铁路预顶升钢混叠合梁桥对钢板厚度、混凝土桥面板厚度和混凝土强度制造误差的敏感性。结果表明:钢板厚度的增加会引起顶升过程中最大负反力的增加;混凝土桥面板厚度误差基本不对成桥后的桥面板上缘预压应力产生影响;混凝土强度的增加可使成桥后桥面板上缘的预压应力增加,且这种影响在考虑收缩徐变后略有增强。