基于ANSYS的发动机行星齿轮组参数化建模与分析

将某型号发动机行星齿轮组作为研究对象,在ANSYS软件中建立起三维模型,结合APDL语言和命令流操作对行星轮和内花键施加载荷,进行瞬态动力学分析,求解得出行星齿轮的位移和应力云图。文中网格划分相对合理,施加的约束及载荷条件接近实际工况,分析的结果对今后的设计具有一定的参考价值。

发动机连杆清洗夹具方案的研究

针对某型号汽车发动机连杆清洗过程中装夹自动化程度不高的问题,根据连杆自身的结构特点,介绍3种可行的夹具方案。通过综合分析对比各方案的优缺点,最终选择灵活性强、结构简单、稳定性高的悬挂夹具。

基于模糊-比例积分求导的连杆清洗液位控制系统

针对连杆清洗系统中控制的重点,分析了被控对象非线性、大滞后、大惯性和时变等特性,设计了合适的模糊控制器,计算出相应的模糊控制表,介绍了软件设计的流程。用Matlab仿真软件对所设计的控制方案进行仿真,并与传统比例积分求导(PID)控制响应曲线进行比较,表明模糊-PID在动态性能及抗干扰性表现较好。

船用柴油机冷EGR+EGR率自控系统

为探究降低船用柴油机有害物排放的措施,设计1套自控EGR率和冷EGR的系统,并对其控制部分进行软件和硬件的设计。控制部分主要通过单片机控制水泵的转速和PWM信号来调节冷却水的循环量和EGR阀的开度,保证不同工况下EGR率和冷EGR的最佳效果,在船舶柴油YC4F100-C20上试验结果表明,与无EGR系统相比,该自控系统在保证CO和HC排放基本不变的情况下,可以有效降低NOx和烟度的排放量。

基于可编程逻辑控制的柴油机连杆清洗控制系统设计

以船用柴油机连杆清洗流水线为背景,结合连杆本身的结构和清洗要求,阐述了可编程逻辑控制技术在该清洗控制系统中的应用,给出了控制系统的框架及相关控制技术的实现。实现了对连杆的运输、清洗,烘干、冷却等控制以及用触摸屏技术实现对连杆清洗过程的监控。

基于PLC和触摸屏的柴油机机体清洗装备的研究

介绍了基于PLC和触摸屏的柴油机机体清洗装备的技术方案、控制系统的组成和软件设计。该系统主要由西门子TP270触摸屏、西门子S7315、电源模块、输入模块和输出模块等构成,在实现生产管理自动化的同时,还可以满足生产过程实时监控。

发动机曲轴清洗设备控制系统的研究

曲轴为大中型柴油机发动机的关键零件,其装配前表面的干净度将直接影响到其后面的使用效果和使用时间,为解决人工清洗存在的弊端,研究开发了一套曲轴清洗自动控制系统。介绍了发动机曲轴清洗系统的工艺流程、硬件系统和软件系统的设计。

基于PLC的废旧轮胎裂解设备控制系统

介绍高效环保型废旧轮胎裂解设备控制系统的控制流程。控制系统主要包括燃料选择系统、温度监控系统、压力监控系统、储油控制系统及电动机控制系统,可自动控制裂解釜和冷凝器的温度保证裂解产物的质量、控制储油罐和集油罐液位处于合理水平,并在容器压力超过安全值时进行自动减压防止发生安全事故。

基于Fluent的废旧轮胎裂解反应炉关键参数的研究

运用Fluent软件对裂解反应炉进行流体热力学模拟仿真分析,通过综合速度矢量场、温度场以及热效率等因素最终确定最佳炉膛尺寸为0.3 m。设备实际运行结果表明,炉膛尺寸为0.3 m时出油率超过45%,燃料利用率高,产品质量符合油品质量标准,排放物符合国家锅炉大气污染物排放标准。

某车型液压制动软管台架耐久破裂原因分析与解决

文章简要介绍了制动软管台架耐久验证方法,针对台架耐久出现的故障,从仿真分析和台架进行原因确认。针对原因制订了优化方案,同样从仿真分析和台架对优化方案进行效果确认,问题得到了解决。

浅谈机械真空泵法兰安装面密封圈结构

机械真空泵是涡轮增压发动机的主要真空源,是液压制动系统的重要安全零件。介绍了机械真空泵结的工作原理、安装对手件的结构,重点探讨了法兰安装面密封圈的结构,并给出了整体式密封圈和分体式密封圈的适用场合。