大体积混凝土筏板基础温度场的精确控制

在深基坑开挖后的饱和土地层上浇筑混凝土筏板,浇筑与养护的过程中,由于水化热导致的温度剧烈升高,导致产生温缩裂缝隐患的工程问题的风险是无法避免的。着重研究某工程在施工前所处临近地铁施工导致土体含水率大幅度浮动情况下温度场的变化环境,并进行温度场控制方案的模拟,在确保工程安全的前提下对方案再度进行优化。通过理论计算与有限元模拟分析,同时考虑到混凝土浇筑筏板都有其唯一性,针对本工程的大体积筏板进行特有的混凝土水化热温控措施设计,能够在保障筏板强度的同时抑制因内外温差过大导致的混凝土裂缝。对热能传导原理及混凝土破坏原因进行分析,通过有限元模拟分析大体积混凝土筏板基础温度场,提出针对深基坑开挖后在饱和土上浇筑混凝土筏板水化热的有效精确话冷却方法与成本控制措施,在有效降温同时节能减碳。研究成果为相似的混凝土筏板工程温控技术契合碳中和、碳达标方针政策提供有效参考。

电测法测量弹性模量和泊松比的实验研究

提出了一种新的测量弹性模量和泊松比的电测实验方法,从原理上进行了仔细地研讨,提出电测法中适当布片、组桥和建表,为类似的研究工作提供了一种简便易行的实验方法。

一种测量转动惯量的新方法

提出了一种新型的采用空间坐标法测量转动惯量的方法,设计了实验装置结构简图,推导了相应的计算公式,这种方法与传统的惯量测试方法相比,不需要测时间、测周期,能达到较高的测量精度。

基于多维建筑信息模型(BIM)的项目全生命周期数据管理及其工程应用研究

针对BIM技术在建筑领域的兴起,提出基于多维建筑息模型覆盖项目全生命周期的有效数据管理模型。通过回顾BIM技术在工程进度、成本、质量、环境和安全管理中的研究进展,提出考虑建筑全生命周期的多维BIM信息模型构架体系。该模型以三维BIM为基础,整合了时间、成本、质量、环境和安全5个维度,实现对项目全生命周期的统一集成管理。以实际工程为例,验证所构建的多维BIM模型框架的可行性,实现对工程进度、质量、成本、安全等方面的有效控制。最后对该领域未来研究提出展望。

修正的Craig-Bampton方法在多体系统动力学建模中的应用

针对空间实验室、柔性机械臂等柔性多体系统 ,借助结构动力学中的Craig -Bampton模态综合方法 ,对其进行修改并用于描述弹性变形 ,将模态综合方法和多体系统建模常用的混合坐标法相结合 ,以适合刚体运动与弹性运动的耦合 ,更好地反映了系统的动力学特性。结合ADAMS、ANSYS软件 ,可充分利用该方法对柔性多体系统进行计算机仿真分析 ,进而进行优化设计等。

基于BIM技术的超高层型钢混凝土结构节点碰撞检测分析

型钢混凝土结构因抗震性能好和承载能力高的优点被应用于超高层建筑,而型钢混凝土结构节点的碰撞问题显著提高了施工难度。基于BIM三维模型对西安高新区超高层建筑的型钢混凝土梁柱节点进行碰撞检测与分析,冲突报告可直观显示碰撞位置、碰撞数量及碰撞类别。基于碰撞检测结果解决了型钢混凝土节点处钢筋与型钢连接问题及施工操作空间不足的难题,提高施工质量和施工进度。BIM技术在超高层建筑结构中的应用为型钢混凝土结构施工提供了保障。

一种近地回归轨道区域性覆盖星座设计

应用近地回归轨道对我国的国土进行区域覆盖星座设计,设计采用倾角为41°、高度为1201.88km的δ星座,通过对几种可能轨道参数的分析对比,对其覆盖性能进行了仿真分析,找到了满足覆盖要求的星座轨道参数。

大型空间刚柔耦合组合体的动力学建模

根据大型刚柔耦合空间组合体的结构特点 ,研究带挠性附件的空间结构的建模方法。文中组合体看成为在中心体上连接若干柔性附件 ,附件铰接于中心体 ,它相对于中心体运动。作者根据Lagrange方法建立了大型刚柔耦合空间组合体的动力学方程。

一种区域覆盖双基站星座轨道参数仿真分析

在双基站理论研究基础上 ,采用点覆盖数值仿真法 ,研究了区域性覆盖双基站星座的轨道参数设计。该星座由分布在一个轨道面上的 1 2颗卫星组成 ,采用高度为 1 0 0 0 km、倾角为 41 .2°的圆轨道。星座中各星之间 ,各星与空间站之间均可建立星际链路 ,保证数据在空间站。

一种非线性振动系统参数辨识方法

文献 [1]提出了一种对非线性系统线性化的最小二乘法理想线性化方法 ,此方法当动态参数在较大范围变化时 ,仍能较准确地逼近原系统。本文利用理想线性化的结论来对非线性系统进行参数辨识。先假设原系统非线性模型是由某些已知的非线性函数构成 ,并找到一个系统较为逼近的线性模型 ,再利用理想线性化的结论推导出线性模型系数和非线性模型系数之间的关系 ,反推出系统的非线性模型。数值仿真结果表明 ,此非线性模型比最初线性模型更加逼近原系统。

基于BIM+RFID的超高层铝模全生命周期应用研究

超高层建筑的快速发展为铝合金模板的实践与应用提供了契机。以荣民科创园超高层建筑铝模工程为研究背景,分析了铝模技术的深化应用及工程优势,创建的BIM实景优化模型有效提高了铝模施工进度。“BIM+”技术的快速发展为工程可视化管理提供新途径,将无线电子射频识别技术(RFID)引入到超高层建筑铝模工程中构建了基于BIM-RFID技术的铝模板管理平台,实现了复杂施工现场铝模工程的智慧化和数字化管理。

双基站星座覆盖性能分析及星座设计

在双基站理论研究基础上 ,首先给出了星座对双基站覆盖性能分析时的 3个定理并予以证明 ,然后分析了对 0°～ 5 5°纬度带覆盖时的一种双基站星座设计方法。该方法首先判断在进行星座设计时是否需要考虑星座对空间站的覆盖性能 ,然后用本文提供的方法大概确定满足覆盖要求的星座构型 ,再根据点覆盖数值仿真方法计算具体星座参数 ,最后检验星座对空间站的覆盖性能。

给料破碎机驱动力及其限制条件分析

用散体力学的基本理论 ,分析了给料破碎机的运动阻力及其所能产生的最大驱动力 ,得出了给料破碎机行驶的驱动与附着条件 ,为给料破碎机的设计提供了理论依据。

一种双基站低轨道区域覆盖δ星座设计

在双基站理论研究基础上 ,进行了定倾角区域性覆盖双基站δ星座设计 ,采用倾角为 41°的回归轨道 ,用点覆盖数值仿真的方法设计了对地面站与空间站的一重覆盖与二重覆盖下的星座构型。且星座中各星之间 ,各星与空间站之间均可建立星际链路 ,保证数据在空间站。

弹性体非线性振动系统参数辨识的一种时域法

提出了对弹性体非线性振动系统参数辨识与预测的一种时域模型法。它可视为时间序列分析中的 AR模型法在非线性领域内的一种推广。该方法首先将非线性振动系统中的非线性恢复力和非线性阻尼力用某一函数级数(例如幂级数 )表示 ,然后 ,先用线性模型来逼近原系统 ,应用线性系统辨识方法确定系统阶次 ,再确定系统中非线性恢复力、阻尼力的结构 ,建立非线性模型并辨识各项参数 ,最后进行预测。算例表明 ,用该方法建立的模型能够较好地反映系统的非线性特性 ,并能提高模型预测的准确性。

高校的“产学研”体系讨论

高校“产学研”体系中“产”、“学”、“研”三者各自所处的地位，如图1。“产学研”体系作为高校运作的一个概述性系统，基本上涵盖了高校的各项职能．由此可以判断一所高校的运作是否正常．也反映了这些高校在开放状态下的实力。

在理论力学教学中应注重培养学生能力

知识和能力是相辅相成、互相促进的。注重传授基础理论的同时，必须加强学生能力培养．但在教学计划中，理论教学多，而实践教学少；另一方面，由于新知识的不断出现，专业课程增加，因而近年来理论力学的教学课时相对减少。在新的环境下，仍然采用“细嚼慢咽+满堂灌”的教学方法，就会忽视学生的能力培养。

混凝土连续刚构桥墩梁固结处的应力分析

对混凝土连续刚构桥墩梁固结处进行实体应力分析,得出在主力荷载作用下结构的最大拉应力值和最大压应力值以及其发生位置,为实际施工提供一定的参考。