冻融循环条件下玄武岩纤维改性桥面沥青混凝土抗裂性能研究

为改良我国寒区低温条件下桥面沥青混凝土的工作性能,利用玄武岩纤维制备了玄武岩改性沥青混凝土(BFAC),并对不同纤维长度、不同纤维掺量的BFAC开展了浸水马歇尔试验、三点弯曲试验以及冻融循环力学试验。研究发现:不掺BF的沥青混凝土在的残留稳定度为80.21%;当掺入0.2%的BF后,沥青混凝土的残留稳定度产生了不同程度的增大;不掺BF的沥青混凝土抗弯强度为7.02MP,而掺入玄武BF后,沥青混凝土试件的抗弯强度大幅提高,当BF长度为2mm、掺量为0.2%时,BFAC试件的抗弯强度为7.58MPa,较普通沥青混凝土高出7.98%;当BF的长度为4mm、掺量为0.4%时,BF改性沥青混凝土的综合工程性能最好。此时,BFAC试件的动稳定度为2163.26次·mm-1,残留稳定度为83.65%,抗弯强度为8.31MPa,冻融循环强度损失率为5.26%。研究成果为我国寒区桥面沥青混凝土的设计施工提供了一定的借鉴作用。

课程思政在专业课程中的实施与探索——以高速铁路路基施工与维护课程为例

课程思政强调的是新时代教育要充分发挥德育的功能,尤其是高职院校应根据各自专业课的课程特点,在教学过程中适时融入思政教育,实现全员全程全方位育人。在此背景下,陕西铁路工程职业技术学院大力推行课程思政教学改革,进行了一系列课程思政讲座与培训,在不断学习优秀课程思政案例的基础上,高速铁路路基施工与维护课程团队结合课程特点和学情,积极开展了课程思政教学模式的实施与探索,将思政教育贯穿专业课程教学的各个环节,拓展思路、集思广益,以实现知识传授与价值引领同频共振。

基于跨中位移影响线的箱梁损伤定位研究

为了实现箱梁桥的损伤定位,利用梁式桥结构损伤必然影响弯曲刚度,则梁体跨中挠度影响线将不再以跨中为轴对称分布这一特点,提出了以桥梁损伤前后跨中挠度影响线三次差值为指标的损伤定位方法。对一座简支箱梁桥按照单一部位损伤和多部位同时损伤予以分析计算,在预设损伤部位均出现了损伤指标的明显突变,表明该方法对箱梁的单部位和多部位损伤定位具有较好的适用性。

GLC(07)02道岔不足位移病害整治方法总结

不足位移是高速道岔中超长尖轨在实现尖轨转换过程中尖轨没有移动到设计位置,从而影响道岔的正常使用。线路工在日常线路养护维修中,时常遇到尖轨存在小轨距的问题。为保证线路安全运行,烟台南客专线路车间针对这一具体问题,制定了相关整治方案,集中开展了专项整治活动。本文基于相关理论,结合现场实际情况,对道岔不足位移病害整治的方法进行了简单分析与总结,对后续相关问题的解决具有一定借鉴作用。

基于静态损伤识别法的简支箱梁桥损伤定位研究

为了研究初始抗弯刚度不确定的简支箱梁损伤定位,利用基于位移影响线二次差值提出的跨中位移影响线差值指标(γ),考虑箱梁的结构特点和损伤特点,通过测量损伤前后移动荷载作用下的主梁跨中挠度即可基于跨中位移影响线差值指标建立损伤定位方法。研究结果表明:如果某一点(x_(1+m))和其相邻两点连线的斜率都发生了变化,则损伤长度小于等于区间长度m,损伤出现在区间[x_(1),x_(1+m)]或其对称区间[l-x_(1-m),l-x_(1)]。对于箱梁独特的截面特点,当损伤出现在不同位置均可通过分析损伤前后的γ数据点图进行损伤定位,但不能判断损伤的具体大小和位置。

《高速铁路路基施工与维护》课程教学改革探究

“课程思政”强调的是新时代教育要发挥德育的功能,特别是高职院校,应该根据不同专业课的课程特点,在教学过程中润物无声地融入思政教育,实现全程全方位育人。本文以具有明显工科特点的"高速铁路路基施工与维护"课程为例,解剖高速铁路路基填筑工艺“三阶段、四区段、八流程”中蕴含的思政元素,将教学内容与思想政治有效融合,提升工科专业课程的感染力和吸引力,以期在专业课程学习过程中激发学生锲而不舍、顽强拼搏、求是创新的铁路精神以及脚踏实地、求真务实的职业操守。

“1+X” 证书下高职院校BIM 课程教改路径分析

随着社会经济的发展与现代化科学技术水平的提高,我国对于教育工作的重视程度也进一步提高,在此背景下,各高职院校的BIM 课程教学改革成为必然要求。“1+X”证书下高职院校 BIM 课程教改也因此成为学界热点话题。基于此,本文简单分析了现有课程教学中存在的问题,深入探讨分析了“1+X”证书制度下BIM 课程改革路径,以期为同类课程改革提供参考。

智慧建造背景下高速铁路工程建设技术技能人才培养的探索与实践——以陕西铁路工程职业技术学院为例

随着信息技术和人工智能技术的快速发展,高速铁路工程由传统建造向智慧建造快速转变。本文以高职建设工程管理(高速铁路工程方向)专业为载体,聚焦高速铁路建设产业和企业转型升级对技术技能人才培养提出的新要求,对接高速铁路工程生产一线核心岗位职业能力标准,从人才培养理念、产教融合平台、校企协同育人模式、专业建设标准、专业课程体系、教学资源平台、人才培养考评机制及专业自主动态诊改体系等方面进行系统研究和实践,在提升专业人才培养质量及社会服务能力等方面取得了显著的成效,专业建设经验对智慧建造背景下同类专业建设具有一定的参考和借鉴作用。

课程思政在专业课程教学中的融入途径——以铁路桥梁施工与维护为例

教师在专业课程教学过程中,要适当、巧妙地融入思想政治教育的主要内容,在教学设计、课堂组织、教学实施的过程中,借助相关专业知识点,有意识、有效地融入社会主义核心价值观,努力做到专业教育和思想政治教育相融合、同步开展,促进学生的德智体美劳全面发展。以铁路桥梁施工与维护课程为例,探索课程思政在专业课程中的应用方法,寻找课程思政在专业课程教学中的融入途径,挖掘专业课程中的思政元素,为本课程今后的教学设计提供参考。