北京三山五园旅游IP形象营销研究

IP(Intellectual Property)包括技术创新、创意、设计、独特优势等。由于其独特的内容承载与鲜明的品牌引领,近年来影视、小说、漫画、旅游等泛娱乐领域受到持续关注。随着国内旅游行业进入高水平、高质量发展的时代,旅游IP的创作、应用也相应火热起来。三山五园作为首批国家文化保护利用示范创建区,IP价值巨大,但网络数据显示,其IP营销热度远不及其圆明园、香山公园子IP热度。因此,通过对比三山五园中圆明园和香山公园的IP发展运作模式、IP旅游产品形式,解构IP元素,将旅游IP的创作方式分为原创IP独立发展和与引入IP融合发展两种方式。以期挖掘三山五园中的旅游元素,促进其超级旅游IP形象的打造与营销,实现其文化和旅游价值的传播与传承。

上下意象图式对羌族亲属词认知的影响

采用亲属词判断任务和真假词判断任务,考查了"上下意象图式"对羌族被试认知隐含辈分关系的羌族亲属词的影响,并通过空间识别任务检验亲属词辈份概念加工能否自动地激活空间意象图式,引导空间注意朝向与空间意象图式一致的位置。实验1表明,在羌族被试对羌族亲属词的认知中,存在着"隐喻一致性效应":高辈分的亲属词呈现在计算机屏幕的上方加工得更快,低辈分的亲属词呈现在计算机屏幕的下方加工得更快。实验2表明,当目标刺激的空间位置与亲属词的辈分信息一致时,羌族被试对目标刺激的辨认速度更快。整个研究表明,羌族亲属词隐含的辈分关系可以用垂直空间关系来理解,并引导被试的空间注意朝向与上下意象图式一致的位置,证明对抽象概念的理解基于感觉运动的加工,符合概念隐喻理论的预言。

抗性糊精品质特征和健康功效的研究进展

对抗性糊精的品质特征及健康功效的研究进展进行综述。

电力变压器故障自动化实时检测技术

电力变压器故障高精度检测是保障电力系统稳定运行的基本条件。现结合最小二乘法与支持向量机,构建了最小二乘支持向量机分类模型,通过参数优化与样本分类的方式,实时检测变压器运行故障。首先设计了油色谱在线监测系统,获取变压器故障特征样本信息;然后采用粒子群算法优化分类模型的两个参数,粒子群算法优化参数过程中将分类误差作为适应度值,直到其符合迭代终止条件,输出参数优化结果;最后将优化后的参数带入分类模型,将油色谱在线监测数据作为测试样本,模型输出结果即为变压器故障类型,以此实现电力变压器故障检测的目的。

现代电力系统自动化技术及控制方法

本文主要探究现代电力系统中自动化技术的运用以及控制方法。由于国家经济与科学技术的不断发展,国民对电力资源的需求越来越高,升级电力系统,必须将自动化技术与智能化的控制技术引入其中,保证电力系统的运作效率与质量稳步提升,促进电力企业单位生产运营的经济效益实现最大化。

弹射座椅动力作用段姿态与轨迹解算

针对试验中现役第三代弹射座椅不能自主获取弹射姿态与轨迹问题,研究基于自封闭惯性导航(以下简称惯导)原理,借助试验采集的过载与角速度数据,通过低通滤波与移动平均处理后,采用四元数法与二子样圆锥误差补偿法,分别进行弹射座椅动力作用段姿态与轨迹解算,获得了2发X1型弹射座椅零速度-零高度试验(简称零-零试验)与2发X2型弹射座椅450 km/h火箭撬滑轨试验的动力作用段姿态与轨迹曲线,并将其与光测结果对比分析。结果表明:二子样法对于四元数法精度修正有限,人椅系统弹射后不必考虑非定轴转动带来的误差影响;2发零-零试验中,影响东向轨迹精度的主要因素是横滚角误差,影响北向轨迹精度的主要因素是偏航角与俯仰角误差,影响天向轨迹精度的主要因素是俯仰角误差;2发450 km/h火箭撬滑轨试验中,影响东向与北向轨迹精度的主要因素是时间累积误差,而累积误差对于天向轨迹精度影响较小;误差主要来源于安装、对准、数据采集和处理过程,后续将开展误差纠正研究。

移动式无线供电系统电磁耦合机构研究

为提高移动式无线供电系统电磁耦合机构的耦合系数,须对电磁耦合机构进行合理设计,针对以往移动式电磁耦合机构的研究主要集中在接收线圈,而对发射线圈的研究较少的情况,重点研究发射线圈的具体设计问题,来提高电磁耦合机构耦合系数,通过分析发射线圈不同宽度、长度、间距对耦合机构耦合系数的影响,得出发射线圈设计规律,为发射线圈设计提供依据。

基于Kano改进模型的清河坊旅游休闲街区夜间旅游满意度研究

夜间旅游为旅游休闲街区延长活动时间,而旅游休闲街区为夜间旅游提供活动场所。将Kano模型引入满意度研究领域,并根据其优缺点做出改进,构建旅游休闲街区夜间旅游满意度的评估指标体系,结合调查问卷进行属性判定,通过主副属性、离散程度以及敏感性比较分析,确定各因子优化的优先顺序并提出优化建议。结果表明:(1)杭州清河坊夜间旅游群体以年轻人为主,总体满意度较高;(2)识别出1个魅力因子、7个期望因子、10个无差别因子和3个逆向因子;(3)改进优先顺序应为服务层>设施层>体验层>项目层;(4)背景音乐、文化内涵、节事类项目等方面更受访客青睐;(5)交通、服务态度和参与感等方面急需优化。

基于广义目标级联法的多牵引变电站光伏-储能协同规划配置

为铁路牵引供电系统中牵引变电站接入光伏等新能源以及储能,是积极落实能源交通绿色融合发展战略的手段之一。协同规划各个牵引变电站的新能源储能容量,能够有效提升较长距离牵引供电网络的绿色化水平。该文以融通型牵引供电架构为基础,以“规划+运行”为基本思路,提出多牵引变电站光伏-储能协同规划配置方法。首先对负荷侧数据进行处理,同时建立光伏出力的概率模型;其次以经济性最优建立单牵引变电站优化规划模型,并采用广义目标级联(G-ATC)法,考虑投资、运行成本最小及弃光成本最小,构建同一铁路沿线多座牵引变电站的协同规划模型,对多站点进行协同规划配置;最后针对得到的协同规划配置方案进行了运行模拟,并以某货运铁路为例进行分析。结果表明,该方法能够合理、高效地完成多站点新能源-储能规划配置并满足系统运行需求,为既有基于融通供电型的牵引供电系统升级改造提供了可行方案。