CdTe探测器信号的模型匹配方法——最小平均残差值方法

CdTe探测器输出信号中包含的噪音成分严重干扰了CdTe探测器输出信号中前沿部分的信息使用,例如基线、上升时间、"快"和"慢"部分等.为了消除噪音成分,已经发展了许多数据平滑方法.然而,因为从CdTe探测器输出信号的前沿呈现出许多不同且复杂的形状,所以通过数据平滑方法找出每一个实际输出波形前沿的平滑曲线是相当困难的.基于这一原因,我们发展了一种新的数字信号处理方法——根据最小平均残差值的模型匹配方法,为消除平板型CdTe探测器的输出信号前沿部分所包含的噪音成分,使信号中包含的信息能够有效使用.

新式桥型构想,解决城市拥堵

国内大中城市普遍存在交通拥堵现象,交通拥堵已成为城市发展进程中的绊脚石。本文通过分析交通拥堵现状及原因,我们提出了要解决道路拥堵,首当其冲的就是要解决信号灯问题。为此,设计了新式桥型,取缔信号灯,以实现车辆无阻运行。

畅通公路O型桥型，解决城市拥堵，减少雾霾出现的可能性

本文通过对雾霾进行的透彻地分析，分清了雾、灰霾、雾霾的成因与特点，推出了畅通公路桥型 O 型。在解决了城市拥堵的同时，也减少了雾霾出现的可能性。

新式畅通桥梁构想

地下工程、地下水资源、雾霾之间存在必然的联系，地下工程是地下水破坏、雾霾现象的推手。我们提出新式畅通桥型，不做地下工程。通过地面建设解决交通拥堵，增加停车位，以达到保护环境、解决交通拥堵目标。

剖析地铁利弊,推出畅通公路桥型

本文通过剖析地铁的利弊，进一步阐述了地铁建设与雾霾的关联，推出了畅通公路桥型。既解决了城市交通拥堵的问题，又美化了城市环境。

畅通公路A型桥型与ABO公交车模式

本文通过对现有桥梁的深入分析，设计出了新式畅通公路A 型桥型，提出了AB0公交模式，并分析了其利弊，实现了城市公路畅通无阻。

提高煤矿供电网络功率因数的分析

近年来煤矿产业迅速发展。越来越向着现代化、智能化、无人化的方向发展,由于采煤事业机械化电气化程度越来越高,因此损耗电能越来越多。一些采煤机器中电动机以及其他机械结构的摩擦使得大量电能被消耗。另外在供电和传输电能线路中也消耗了大量的电能,如何充分的发掘这些影响因素进而改进功率因数是十分重要的。文章将对煤矿网络功率因数的影响因素进行分析,并探讨如何科学、有效的提高煤矿供电网络功率因数。

煤矿井下粉尘浓度监控系统的设计

介绍一种基于虚拟仪器技术的煤矿井下煤尘浓度监测及控制系统,该系统可应用在煤矿井下各个巷道及采集面环境中,实时监测采煤现场及流通巷道内煤尘的浓度状况,并通过CAN总线网络上传到上位机处;上位机软件系统采用虚拟仪器技术设计完成,完成数据实时显示、记录、报警及分析处理并下发动作指令功能。