钢管混凝土轴心受压短柱徐变模型研究

基于混凝土固结理论和多轴徐变理论,提出钢管混凝土轴心受压短柱的徐变预测模型。在此模型中,采用基于固结理论的B3模型预测核心混凝土的徐变,可同时考虑水灰比、骨料水泥比对混凝土徐变的影响。通过与已有钢管混凝土轴心受压短柱的试验结果及其他三个模型的预测结果进行比较,该模型与试验结果符合更好。采用此模型进行参数分析,研究水灰比、骨料水泥比及混凝土强度对钢管混凝土柱徐变的影响。

石粉含量对机制砂混凝土徐变收缩性能影响试验研究

由于天然砂开采会对自然环境产生一定影响,机制砂在基础设施建设中的应用日益广泛。采用机制砂的混凝土的性能得到工程人员的关注,其中石粉含量将对混凝土的收缩徐变性能产生较大影响。针对石粉含量对机制砂混凝土的收缩和徐变性能的影响进行探索,开展了不同石粉含量的机制砂混凝土的收缩和徐变性能试验。试验结果显示:在水胶比一定的情况下,石粉掺量越大,混凝土的干缩率越大,但是徐变度越小;机制砂混凝土的收缩、徐变在加载后28d内增长较大,在90d后趋于稳定。

徐变对不同施工方法建造连续梁桥内力演变的影响分析

预应力混凝土连续梁桥是当今桥梁中应用最为广泛的桥型之一,在成桥过程中通常采用满堂支架现浇法、简支变连续施工法、悬臂施工法以及顶推施工法等施工方法。施工方法的不同,将使桥梁建成后产生不同的内力分布,进而对预应力混凝土连续梁的徐变以及长期性能产生影响。本研究对不同施工方法建造的预应力混凝土连续梁桥的徐变效应进行研究,探讨其基本规律。利用有限元分析软件,分别对以上三.种方法建造的连续梁桥进行恒载内力分析,将三种方法成桥的内力分布进行对比,总结了徐变对不同施工方法建造的连续梁桥恒载内力的影响。分析结果发现桥梁建成后混凝土结构的徐变将使简支变连续施工及悬臂施工的连续梁内力趋向于一次成型连续梁结构的内力分布。而对预应力钢束的考虑则会导致连续梁的徐变次内力变化量降低,从而说明预应力对连续梁桥混凝土徐变次内力的发展有调节作用。