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今年下半年自主品牌要集体“向上”突围
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作者 张真齐 《中国品牌与防伪》 2019年第8期48-50,共3页
“总体来看,自主品牌在谋求增量的路上走得很艰辛。”近日,在谈及2019年上半年中国汽车市场销量数据时,全国乘用车信息联席会(下文简称“乘联会”)秘书长崔东树直言,“造成这样的情况,主要有两个原因,一是合资品牌在SUV等领域的下探挤... “总体来看,自主品牌在谋求增量的路上走得很艰辛。”近日,在谈及2019年上半年中国汽车市场销量数据时,全国乘用车信息联席会(下文简称“乘联会”)秘书长崔东树直言,“造成这样的情况,主要有两个原因,一是合资品牌在SUV等领域的下探挤压了自主品牌的空间;二是上半年相关新能源汽车的政策调整比较频繁,新能源汽车市场存在一定量的变数。” 展开更多
关键词 自主品牌 新能源汽车 集体 市场销量 汽车市场 秘书长 乘用车 SUV
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李斌:“三大创新”是蔚来迎接决战的资本
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作者 张真齐 《现代青年》 2020年第8期24-26,共3页
与2019年背负资金和舆论的双重压力不同,对于蔚来而言,2020年显得格外的顺利。"如今,蔚来从重症病房到了普通病房,可以下地锻炼了。"近日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在专访时对记者坦言,"不过,是否能赢得未来,赢得202... 与2019年背负资金和舆论的双重压力不同,对于蔚来而言,2020年显得格外的顺利。"如今,蔚来从重症病房到了普通病房,可以下地锻炼了。"近日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在专访时对记者坦言,"不过,是否能赢得未来,赢得2025年、2035年的竞争,我觉得压力越来越大,时间窗口越来越窄。" 展开更多
关键词 时间窗口 双重压力 CEO 李斌 三大创新
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