超高强度钢热成形过程中的接触热阻

接触热阻作为超高强度钢热成形过程中重要的参数之一,其取值直接影响相关数值模拟结果的准确度。该文在参阅大量文献的基础上,对接触热阻的传热机理进行综合评述;分析了热成形过程中压力、温度等因素对接触热阻的影响;介绍了国内外研究的若干理论模型。对已报道的科研工作进行了总结,提出了今后的研究方向。

模具间隙对复杂截面纵梁件成形回弹的影响研究

基于模拟软件Pam-stamp2G,对3种典型的不规则复杂截面的纵梁件进行模拟分析。对比了改变凸、凹模间隙前后纵梁件成形的回弹量,获得了合理的凸、凹模间隙位置及最佳的间隙减小量,探究了凸、凹模间隙对回弹的影响,并对典型件进行了试验验证。结果表明,改变凸、凹模间隙能够有效地减小回弹,对实际生产具有一定参考价值。

等离子喷涂CoMoCrSi涂层性能及其在航空发动机中的应用

通过等离子喷涂方式制备了CoMoCrSi涂层,并进行了涂层外观、显微组织、硬度、结合强度及弯曲性能表征。基于试验结果,以某航空发动机实体零件为载体,开展了涂层的工程化应用。结果表明:等离子喷涂的CoMoCrSi涂层结合强度好、硬度高,且涂层孔隙率小、团状氧化物少。作为耐磨涂层制备于零件表面,可有效保护零件,提高零件的使用寿命,满足发动机使用需求。

前挡板支架弯曲翻边成形模拟及模具设计

结合前挡板支架形状特点及工艺分析,设计了凸凹模结构,并基于DYNAFORM软件反求得到准确的坯料尺寸,通过对坯料的弯曲翻边仿真模拟,预测了成形中易出现的拉裂、起皱、回弹等缺陷,据此优化了工艺参数,改进了凸凹模结构。最后采用CATIA软件设计了前挡板支架弯曲翻边整体模具,实践证明,该模具能生产出良好制件。

基于PAM-STAMP的车门防撞梁热冲压成形数值模拟

采用PAM-STAMP_2G2011软件对车门防撞梁热冲压成形过程进行了数值模拟分析。通过对高温冲压阶段的模拟,分析了压边力、摩擦系数、模具间隙对板料成形性能的影响;通过对保压淬火阶段的模拟,预测了淬火效果,验证了模型的可行性。实际生产试验与模拟结果吻合,表明数值模拟可以对超高强度钢热冲压成形过程进行准确分析,为板料成形的设计和生产提供可靠依据。

等离子喷涂WC-12Co涂层性能及其在航空发动机中的应用

介绍了WC-Co金属陶瓷复合涂层,并以WC-12Co为例,通过等离子喷涂方式在GH4169基体上进行了涂层的制备,开展了涂层外观、显微组织、硬度、结合强度的测试分析。结果表明,等离子喷涂制备WC-12Co涂层致密、硬度高,与基体结合强度高。最后,介绍了WC-12Co涂层在航空发动机上的应用。

等离子喷涂Al_(2)O_(3)·TiO_(2)涂层的性能及其在航空发动机篦齿封严中的应用

目前有关Al_(2)O_(3)·TiO_(2)涂层的性能及其在实体件上的应用研究报道较少。为此,利用等离子喷涂设备在GH4169试片上制备了NiAl自粘结底层和Al_(2)O_(3)·TiO_(2)陶瓷面层,并进行了显微组织、显微硬度、结合强度及弯曲性能的测试,基于试验结果以某型号航空发动机实体零件开展了喷涂验证。结果表明:Al_(2)O_(3)·TiO_(2)陶瓷涂层综合性能良好,用于篦齿封严类零件中能有效保护篦齿,防止篦齿磨损,并提高零件的使用性能,延长使用寿命。

热喷涂NiCrFeMo涂层再修复技术在航空发动机上的应用研究

在GH4169试片上通过热喷涂制备了NiCrFeMo涂层,并进行了涂层显微组织、显微硬度、结合强度及弯曲性能评价。采用JMatPro软件对NiCrFeMo涂层热力学性能进行了模拟计算,并与GH4169相关性能作对比,分析了二者的匹配性。基于试验结果以某型号修理航空发动机实体零件为载体,开展了涂层再修复技术的工程化验证。结果表明:热喷涂NiCrFeMo涂层与GH4169材料匹配性良好,用于修复GH4169类零件十分可靠,可满足航空发动机修理需求。

WC-25Co/NiCrAlY涂层性能及其在钛合金叶片凸肩的应用

在TC6钛合金试样上喷涂制备了NiCrAlY底层和WC-25Co面层,研究了涂层的显微组织、显微硬度、弯曲行为、结合强度、热震性能以及摩擦磨损行为。基于试验结果以某型号航空发动机的某级TC6转子叶片为例,对叶片凸肩部位进行了喷涂验证,并进行了长试考核。结果表明,该涂层综合性能良好,用于钛合金转子叶片凸肩部位,可有效发挥耐磨、减振作用,满足航空发动机使用要求。

热冲压成形中的先进加热技术及设备

超高强度钢的热冲压成形技术是实现汽车轻量化、同时提高车身碰撞安全性的重要途径之一,在汽车制造业中得到了广泛应用,寻求新型加热技术及设备是近年来热冲压技术研究的重点。本文基于超高强度钢热冲压成形原理,探讨了加热技术中加热参数对板料成形的影响;详细介绍了辐射、传导、感应3种方式加热原理,以及在投资成本、加热效率等方面的综合对比;从加热途径、炉内气氛、陶瓷辊传送等问题对辊底式加热炉展开分析,并介绍了几种高效的新概念加热设备。