摩托车车架动态性能的试验研究

本文通过对某摩托车车架的试验模态分析，形象地演示出车架的前六阶振动模态。分析了摩托车在四种不同路面上行驶时，路面谱激励对车架动态性能的影响。考虑到发动机振动是摩托车振动的一个重要振源，分析了发动机振动对车架动态性能的影响。并针对不足之处提出了改进意见。

摩托车发动机减振支撑系统参数的动态优化

本文将摩托车——发动机系统简化为一个四自由度的振动系统,运用机械动力学原理及随机振动理论建立了设计指标与系统参数间的关系;并用一种新方法求取了该振动系统的复合频率响应函数。而后,根据正交设计的方法,通过计算机运算,确定了摩托车发动机防震支撑系统参数间最佳匹配。

复模态参数识别的递推算法

根据现代控制工程中的最小二乘递推算法原理,本文提出了复模态参数识别的非线性最优化递推算法.通过数字算例表明该算法具有节省内存、迭代时间短,能直接识别复模态参数等优点.

彩色胶印机压印滚筒模态参数识别

本文用ＥＭＡ方法，研究了彩色胶印机压印滚筒动态特性；测试结果的互易性、重复性及相干性检验表明：所识别的模态参数是可信的，模态识别精度是相当高的；测试结果为优化滚筒结构提供了依据。