熔盐法改性K_(2)NiFe(CN)_(6)普鲁士蓝类似物提升储钾性能的研究

作为钾离子电池正极材料,普鲁士蓝类似物的循环稳定性与倍率性能不够理想,本研究使用熔盐对普鲁士蓝类似物K_(2)NiFe(CN)_(6)(KNF)进行改性.SEM表征表明熔盐法处理后的样品具有更为粗糙的表面,BET结果表明熔盐法改性后KNF的比表面积由3.0 m^(2)/g提升到157.4 m^(2)/g,并展现出了优异的循环稳定性,在60 mA·g^(-1)的电流密度下经过100次循环,其可逆容量为56.3 mA·h·g^(-1),容量保持率为87.8%.EIS结果进一步证实熔盐法处理后样品阻抗明显减小(从3954Ω降到2740Ω)、具有更好的电子传导率.本文使用的熔盐法操作简单,可以在不破坏材料本身的前提下有效提升KNF等普鲁士蓝类似物的电化学性能,是一种有潜力的改性手段.

基于AMESim发动机冷却系统的参数匹配仿真分析

应用AMESim软件建立了某排量为1.5L的发动机冷却系统的一维仿真模型,利用该模型进行发动机冷却系统各工况点冷却性能的计算,分析了该冷却系统在不同工况下的冷却能力。研究发现,在高温长时间爬坡的工况下,发动机冷却系统的冷却能力难以满足散热要求,易引起发动机出现"开锅"现象。通过对冷却系统的零部件参数进行重新匹配,提出了对原有冷却系统中节温器、风扇的相关参数进行重新匹配的解决方案,并验证了该方案的有效性,研究结果为整车厂和配套厂对冷却系统零部件的选型和开发提供了参考。

发动机冷却散热器匹配选型优化设计仿真

研究汽车发动机冷却系统散热器选型优化,针对散热器在保证具有足够的散热性能的前提下,要求其体积小、耗材少及效率更高等造型设计难点,提出了一种基于AMESim的发动机冷却系统建模仿真方法。利用AMESim软件建立了冷却系统主要元件子模型,给出了完整的发动机冷却系统模型及模型中的主要参数。在高温低速爬坡的极限工况下,选定散热器芯体的长、宽、厚及管排数等结构参数作为决策变量,对多组散热器匹配的冷却系统进行冷却能力检验及仿真验证。仿真结果表明,建立的模型可得出散热器芯子结构最优参数范围,为散热器选型及造型优化设计提供准确理论指导。

收腰管散热器的耦合传热与试验

提出了一种收腰型散热管,在研究其对散热性能的影响的基础上,建立了收腰管型百叶窗散热器的三维模型,应用耦合传热原理对其传热过程进行模拟研究。得到不同风速下散热器的进出口压降、翅片传热系数和传热量,总结了收腰管对百叶窗散热器空气流道的流体结构及其分布规律的影响。通过风洞试验对比分析了多种管型散热器的性能差异,发现收腰管散热器具有更优的散热性能,能够满足多种车型发动机冷却系统的散热需求。

散热管型对散热性能的影响研究

通过改变散热管的截面形状提出收腰型散热管,利用FLUENT软件,SIMPLE算法和标准模型对扁管和收腰管的传热特性和阻力特性进行了仿真模拟。分析了空气侧风速为（2~20）m/s时散热管表面的换热系数和空气侧的压降,对给定工况的仿真结果分析表明,所提出的收腰型散热管能够促进紊流,增大空气侧的换热面积,与扁管相比,具有更高的传热系数h的同时压力降也更大。通过引入综合性能评价因子,发现长宽比L/W为5的收腰型散热管综合性能较好,验证了收腰管结构设计的有效性,为设计综合性能更好的散热管提供了参考。

百叶窗角度对管带式中冷器传热与阻力特性影响研究

根据影响中冷器综合性能的因素,建立了四组不同开窗角度的百叶窗翅片计算模型,采用Fluent软件,SIMPLE算法和标准k-ε模型对传热特性和阻力特性进行了仿真分析,得到不同开窗角度下中冷器空气侧的温度、压力和换热系数,及中冷器综合性能评价因子。研究发现换热主要集中在百叶窗前端,阻力损失主要集中在翅片区域;压降随着开窗角度的增大而增大;在相同的工况条件下,开窗角度为27°时,翅片表面传热系数最大,具有更好的综合性能。计算结果为中冷器散热带结构设计提供了参考。

新能源汽车动力电池热管理系统优化研究

动力电池是新能源汽车的核心部件,在充电和放电时,经常会因为内部产生热量而出现温度上升的情况,严重时会影响性能,缩短使用寿命。同时,新能源汽车如果处于大功率或者恶劣运行环境下,对动力电池的稳定性和安全性就会有较高的要求。该文结合新能源汽车动力电池热管理系统中常见的问题,提出相应的优化措施,以提升新能源汽车动力电池的性能。

基于汽车车辆跟随距离智能控制仿真

研究汽车车辆纵向跟随距离智能控制,针对车辆跟随距离控制在保证车队稳定行驶的前提下,要求在保证车队安全的同时增大交通流量从而进一步需要实现固定车间距等难点,提出一种基于车车通信的滑模变结构智能车辆固定车距跟随控制算法。利用Matlab/Simulink软件建立智能车辆跟随模型,同时搭建基于ZigBee的无线通信系统和智能微缩车实验平台,进一步验证了算法的有效性。由仿真与实验结果表明,上述控制方法能实现适宜的固定车间距,保证车队的稳定运行控制,为更多智能车辆的ACC队列的控制研究提供了准确理论指导与实验参考。

基于AMESim的发动机散热器散热性能研究

针对研究对象R-1型散热器,从宏观角度进行冷却系统热管理工作。为了研究散热器的散热特性,在图形化建模软件AMESim中建立与R-1型散热器配套的发动机冷却系统模型,进行与该散热器匹配的冷却系统热管理仿真工作。通过仿真分析得到散热器在指定工况下的温度变化特性,散热器进出口温度变化曲线以及进出口温差变化。研究结果可以为零部件厂对散热器的实验研究提供理论依据。

大跨木结构研究现状及关键技术

木结构具有环保节能、布置灵活和易于装配等优势。随着新技术和新材料的出现,大跨木结构得到了广泛的关注和研究。基于已建的大跨木结构建筑,本文总结了现有的大跨木结构类型,并从结构布置、整体构型和基本受力单元3个方面进行了分类。同时,分析了不同大跨木结构类型的研究进展和关键设计技术,讨论了大跨木结构研究需要解决的问题。

基于DHT的物联网分布式发现系统

物联网中海量设备的频繁接入、退出以及动态的网络变化为节点管理带来了压力,结构化的P2P网络可以有效缓解这种压力,但是大多数物联网P2P网络只能利用节点ID进行简单搜索。本文对分布式哈希表(DHT)进行改进,实现利用节点的多个属性和属性的范围进行搜索和管理。基于改进后的DHT,实现了一种新的物联网资源发现系统,它可以将物联网内的各类资源组织在一起,形成一个分布式、松耦合的物联网架构。实验结果表明该搜索系统可以在物联网中实现高效的资源发现。

浅议强化铁路企业固定资产管理

固定资产管理是单位管理的重要工作之一,本文主要探讨了加强铁路固定资产管理对发展铁路事业的重要意义,通过目前铁路企业固定资产管理方面存在的问题,剖析了出现这些问题的根本原因以及加强管理应遵循的原则。最后针对这些问题,笔者提出了解决的措施以及相关的改善建议,从而使铁路运输企业更快更好地适应新会计准则。

母乳性黄疸24例分析

本文收集我院1995年7月～1997年7月儿科收治的24例母乳性黄疸病儿进行分析。 1 临床资料 本组24例,男17例,女7例,就诊年龄14～40天。24例均为单纯母乳喂养,黄疸期间无任何伴随症状。肝功能检查ALT【40U,总胆红质160～180μmol/L,直接胆红素/总胆红素【

全球哮喘防治创议（GINA方案）在昆钢的推广应用

支气管哮喘(简称哮喘)是当今世界最常见的慢性气道炎症性疾病。近10年来，其发病学和治疗学有了较大进展。1994年世界卫生组织(WH0)和美国心肺血液学研究所邀请了17个国家的专家制定了一套《全球哮喘防治的创议》(GINA)，把哮喘的管理和防治向前推进了一大步。昆钢医院于1997年开始实施GINA方案，强调以吸入糖皮质激素为主的治疗方法，至今共治疗哮喘患儿202例，取得了满意的效果，显示出GINA方案具有起效快、疗效高、副作用小、无痛苦和创伤、经济实用、易为患者掌握并能长期坚持治疗直至哮喘持续缓解等优点。

铝制散热器焊缝接头开裂分析

对焊接式水冷铝制散热器在温度循环试验中焊缝接头开裂导致冷却液泄露的原因进行了分析。通过仿真发现,焊缝接头热应力过于集中,在受到循环热应力作用后发生热疲劳而产生裂纹,破坏进水室密封性,导致冷却液泄露。通过增大焊缝接头根部圆角半径,降低了焊缝接头根部的应力集中,避免了焊缝接头因应力集中而发生热疲劳破坏。

安宁地区住院患儿呼吸道病原体七联检阳性检测结果分析

目的分析安宁地区住院患儿呼吸道感染病毒病原体阳性检测结果。方法选择2019年9月至2022年2月安宁地区住院患儿1766例为研究对象,根据年龄分为<6月龄组、6月龄~4岁组、4~14岁组;根据新冠疫情防控,2019年9月至2020年2月前为公众防护前,2020年2月后公众防护后;采集所有患儿鼻咽拭子标本,采用直接免疫荧光法测定甲型流感病毒抗原、乙型流感病毒抗原、呼吸道合胞病毒抗原、腺病毒抗原、副流感病毒Ⅰ型抗原、副流感病毒Ⅱ型抗原、副流感病毒Ⅲ型抗原7种呼吸道病原体,统计分析患儿呼吸道病原体检出情况。结果1766例患儿呼吸道感染病毒病原学检出阳性584例,阳性率为33.07%,呼吸道病毒病原体中检出主要以呼吸道合胞病毒(316例/17.89%)、腺病毒(90例/5.10%)、副流感病毒Ⅲ型(82例/4.64%)为主;患儿呼吸道感染病毒病原体阳性主要集中在<6月龄组、6月龄~4岁组,检出阳性率分别为111例(34.69%)、327例(34.31%),不同年龄段呼吸道感染病原体检测阳性率,差异有统计学意义(χ^(2)=8.392,P=0.031);公众防护后甲型流感病毒检出阳性率0.29%低于公众防护前5.94%,差异有统计学意义(P<0.05);公众防护前后乙型流感病毒抗原、腺病毒抗原、副流感病毒Ⅰ型、副流感病毒Ⅱ型、副流感病毒Ⅱ型检出率差异无统计学意义(P>0.05)。结论安宁地区住院患儿呼吸道感染病毒病原学检出率较高,呼吸道合胞病毒是主要病原体,公众防护后甲型流感病毒检出阳性率明显下降,故继续做好公众防护对防范甲型流感亦有重要意义。