竹林病虫害综合防治技术的研究初报

作为一种重要的农林产品,竹子在我国的产业中占有重要地位。然而,竹子的生长过程中容易受到各种病虫害的侵袭,导致产量和品质下降。为了解决北国竹乡-洛宁县竹类产业面临的病虫害问题,竹香逸品团队致力于开发一种竹林病虫害综合防治技术。详细介绍了该技术的创新点、研究内容、实施方案以及项目的实际应用,为竹类产业提供科学、高效的病虫害防治方案。

列车轮盘制动系统的热-机耦合分析

利用有限元软件ABAQUS对列车轮盘制动进行热机耦合分析。分析制动过程中,制动盘、螺栓紧固件等部件的温度、接触力、应力及应变的变化情况,并分析在不同列车速度、不同轴重以及两次连续制动的情况下制动盘表面温度的变化。结果表明:制动过程是一个快速升温,缓慢降温的过程,螺栓根部的应力最大;随着列车速度及轴重的增加,制动温度均呈线性增加,但在不同列车速度下,达到最高制动温度的时刻点是不同的;两次连续制动时,制动盘表面温度有两个峰值,其中第二次制动时的最高温度比第一次要低,但达到最高温度的时间更短。

考虑磨削过程的钢轨打磨小车动力学行为研究

建立砂轮-钢轨磨削力接触模型是打磨小车动力学分析的关键。本文采用磨削理论和三维动态有限元方法,建立单颗磨粒的磨削力数学模型,根据试验测量结果统计磨粒在砂轮表面水平间距和突出高度的分布;将单磨粒磨削力扩展到整个砂轮-钢轨磨削区域,得到钢轨打磨过程中磨削力数学模型,并通过试验修正该模型。利用SIMPACK建立打磨小车动力学模型,使用联合仿真方法引入上述磨削力模型,分析曲线参数及轨道不平顺对打磨小车动力学行为的影响。结果表明:建立的磨削力接触模型适用于钢轨打磨过程;考虑磨削过程的打磨小车动力学性能分析结果更加准确;曲线半径越大,脱轨系数和轮重减载率越小;曲线超高越小,打磨小车曲线通过性能越好。

钢轨打磨过程中打磨压力波动行为分析

钢轨打磨列车作业时存在一定打磨压力波动,从而影响打磨钢轨的表面不平顺。在考虑加载机构的运动行为及砂轮-钢轨接触行为的基础上,建立了打磨小车动力学分析模型,利用该模型研究了钢轨高低不平顺、打磨速度、钢轨波磨、打磨小车结构参数等因素对钢轨打磨压力波动的影响。结果表明:轨道高低不平顺是打磨压力产生波动的主要原因;提高打磨速度,打磨压力波动减小;特定的钢轨波磨波长会使打磨机构产生共振,导致打磨压力波动出现峰值;优化打磨小车一系定位刚度和打磨单元的轻量化有利于减小打磨压力波动,提高钢轨打磨作业的稳定性。

钢轨打磨车辆曲线通过性能研究

由于钢轨打磨列车作业时运行速度低于一般曲线的设计速度,因此车辆在曲线上作业时会出现过超高现象。采用多体系统动力学软件Simpack建立钢轨打磨车辆的非线性模型,研究高速大半径和山区小半径两种线路工况下,曲线超高、半径和曲线通过速度对打磨车辆曲线通过性能的影响。结果表明:打磨车辆在曲线上作业时各项动力学指标均符合国家标准规定的限值;高速大半径线路工况下,曲线超高是影响打磨车辆曲线通过性能的主要因素;山区小半径线路工况下,曲线半径成为主要因素;打磨车辆作业速度对曲线通过性能影响不明显。

基于ZigBee的智能家居系统设计

提出了一种基于物联网的智能家居系统,该系统采用ARM Cortex-A8内核的处理器S5PV210微处理器为核心;通过CC2530无线发送芯片的Zig Bee无线网络对智能家居各个传感器设备进行无线组网和控制,并且通过移动终端对智能家居系统内部设备进行监控和控制;最后通过对智能家居设备的实际测试结果表明,系统组网简单快捷,稳定性好,满足物联网智能家居系统设计的基本要求。

基于PLC的立体仓库实验模型设计

该设计以欧姆龙PLC为控制核心,人机界面作为上位机,通过机械结构设计,完成了4*5共20个仓位的立体仓库模型的制作,通过模块化程序设计,用梯形图实现了X、Y、Z三轴步进电机对货物的精准定位,用人机界面建立监控画面,从而实现立体仓库模型的动态监控。立体仓库模型控制系统有手动和自动两种控制方式,能较为准确地完成货物的存取功能,可作为高校实验室立体仓库教学模型参考选用。

计算机无线网络通信中的传输控制技术

本文首先对计算机网络通信技术的特点进行分析,然后阐述了计算机无线网络通信中传输控制技术的改进要点及发展趋势,以期为每一个行业的信息交流以及共享奠定良好的基础。

基于ZigBee的智能车库系统设计

随着城市人口的不断增加,汽车保有量也逐年增加,停车难、停车乱现象频现,提高传统停车管理系统的智能化已经是发展的一个必然趋势.针对这一问题,提出了一种基于ZigBee技术的智能停车系统设计.通过超声波检测装置进行车辆和车位信息检测,利用ZigBee无线网络进行车辆车位信息的传输,使车辆入库时即分配到有效车位,且上位机实时显示车库状态.智能车库系统改善了传统停车场的管理模式,提高了运行效率和稳定性.

溶胶—凝胶法制备SiO_2薄膜的研究

采用溶胶-凝胶法,研究了催化剂和反应温度对正硅酸乙脂溶胶-凝胶过程中胶凝时间的影响,观察了不同基材上制得的SiO2薄膜的表面形貌.发现催化剂是制备良好薄膜的关健因素,反应温度可明显缩短胶凝时间,并在玻璃和金属粉末基体上制得了具有网状结构的SiO2薄膜.

基于MATLAB的60kg/m钢轨预打磨模式设计研究

考虑到钢轨打磨列车磨石对60kg/m钢轨轨头不同区域打磨能力的差异,建立轨头不同弧段打磨量与打磨功率的线性关系,采用三次样条曲线对钢轨轨头型面进行精确拟合;针对GMC-96打磨列车,考虑到轨头不同弧段对打磨精度的影响、轨头各个区域打磨面积不同,采用MATLAB编程优化得到预打磨磨石的最终排布角度;基于打磨深度一致性提出磨石打磨功率的制定方法,设计较优的钢轨预打磨模式;根据磨石角度及打磨面积确定轨头上每个磨石的具体位置,获得钢轨打磨后型面。基于打磨前后钢轨型面的对比分析,提出评价钢轨打磨质量的方法;磨石打磨功率能否自由设定对钢轨打磨深度一致性有重要影响。

沉淀硬化PH15-7Mo不锈钢采用电渣重熔工艺时Al含量的控制研究

研究了PH15-7Mo钢的真空(VIM)母材采用电渣重熔(ESR)工艺时,合金元素的变化和不同的重熔工艺对重熔子材Al含量的影响,总结出根据母材Al含量的不同,在电渣重熔时调整Al含量的规律,使电渣重熔子材的Al含量满足要求,为该钢的生产提供了控制成份的依据.

新型热作模具钢H13Ni3Al的研究

依据钢的强韧化设计原理,采用中频感应+电渣重熔冶炼工艺,在H13钢的基础上,通过加入沉淀硬化元素Ni和Al,研究了退火、淬火、回火温度与时间对H13Ni3Al钢的硬度、拉伸强度、延伸率等性能的影响.并与H13的性能进行对比分析.结果表明,合金H13Ni3Al的室温和高温综合力学性能明显优于H13.

一类开放性立体几何题的解法

立体几何是高考的热门考题,也是必考题.虽然近几年难度有所降低,但对于学生来说还是一个难点,特别是开放式的题型,需要先找位置,再加以证明.下面给出其中一类找位置使得线面平行的题的解法,供大家参考.

碱催化溶胶-凝胶二氧化硅薄膜的制备

采用溶胶-凝胶法,以正硅酸乙脂为原料,NaF、氨水溶液作为催化剂制备SiO2薄膜,研究了催化剂的种类、浓度、加入量及反应温度对正硅酸乙脂胶凝化过程中水解、聚合及胶凝时间的影响,观察比较了SiO2薄膜的表面形貌.(加入)催化剂和(提高)反应温度均可大大缩短胶凝时间,并可得到具有网状结构的SiO2薄膜.

如何提高电子电路实验教学的有效性

电子电路课程内容繁多复杂、涉及面广、理论推导和抽象概念多,不易理解。对于电子电路课程的教学,仅仅依托传统教学模式的理论讲授是不够的,理论讲授与实验并举已成为高校教学的普遍模式。本文分析了电子电路实验教学的地位与目标,并探讨了提高电子电路实验教学有效性的策略。

动态称重系统数据采集及分析

随着各行业市场竞争激烈程度的不断加剧及人们对各行业质量、精度要求等的不断提升,传统模式下的测量系统已难以满足现代社会工业生产的实际需求,更科学准确及可靠的测量系统开发势在必行,动态测量系统逐渐引起相关研究学者的关注和探析。与此同时,计算机网络技术、传感技术及控制技术等的不断提升又在极大程度上促进了动态测量系统由传统的单一称重装置向具备信息收集处理分析能力、自动化水平较高的综合性完整系统方向发展,逐步成为小型智能、集成化与模块化程度较高的整体系统,为满足现代社会工业生产实际需求、大幅度提升动态测量系统称重可靠性、安全性和准确性等,为计量领域动态称重系统的快速发展奠定坚实的基础。

增强执法监察力度 依法治理公路“三乱”

本文通过分析我省公路“三乱”演变发展过程及现状，揭示了公路“三乱”形成及蔓延的原因，提出了社会相关部门协调配合，综合治理公路“三乱”的思路及具体措施。

高校数学教学提升学生兴趣的策略探究

兴趣是打开学习之门的钥匙,唯有激发学生的兴趣,才能使学生产生求知的欲望,进而主动进入学习状态,徜徉于知识的海洋中,此时,教学效果自然十分理想。高校数学由于比较枯燥、抽象,学生往往对其望难却步,因此,本文围绕如何激发学生对数学的兴趣,提升数学教学的有效性展开探讨,以供同行参考。