轮胎式龙门起重机大车智能纠偏定位融合系统

为解决轮胎式龙门起重机大车行走时两侧位置不一致,从而导致大车机构发生变形、机器设备损伤、作业贝位大车位置定位不准的问题,研发轮胎式龙门起重机大车智能纠偏定位融合系统。该系统采用智能相机对三线板编码进行识别,将识别后的编码结果与大车两侧位置数据对比,并通过大车行走控制程序实现纠偏和定位控制,可提高操作性能及生产效率。

航天发射技术操作安全风险防控模型

为提高航天发射技术操作安全风险防控工作的科学性和有效性,基于工程实践成果,应用安全工程和风险管理基本理论方法,构建了航天发射技术操作安全风险防控模型。该模型融合全面风险管理、持续和动态风险管理等方法,基于危险源本质讨论航天发射技术操作危险源辨识,基于航天发射技术操作特点论述风险评估,基于风险控制、应急响应和隐患排除与治理等机理论证航天发射技术操作安全风险防控方法。经工程实践证明,该模型对航天发射技术操作安全风险防控工作具有一定的理论方法指导作用。

优化体育教学方式 提升学生心理品质

随着新课程改革和素质教育的不断深入,越来越多的教师开始认识到以往实践中的不足,进而端正态度,创新教学方法,革新教学思想,将教学的方向由原来的单纯知识传授、题目练习向如今的思维锻炼、行为方式和生活习惯培养等方面转变,以便促进初中生的综合健康发展。

利用FTP搭建企业数据访问平台

随着企业信息化、数字化的快速发展，企业的信息越来越庞大，如何有效组织数据、方便用户访问；如何保证数据的安全；如何保证数据访问的可追溯性等一系列问题显现而出。针对上述问题，利用windows自身的ftp，结合域活动目录、NTFS权限搭建企业数据访问平台，而企业无需支付高昂的费用采购专门ftp服务器，该平台经济、实用、安全。

基于DSP系统架构的轮胎吊视觉定位方法

为解决港口轮胎吊(Rubber-Tyred Gantry,RTG)自动驾驶中的大车定位问题,提出了一种基于数字信号处理器(Digital Signal Processing,DSP)系统架构的RTG视觉定位方法。该方法首先利用图像识别技术和参照体测距的方式计算出RTG的位置和姿态,得到基于图像参照的RTG视觉定位算法;然后结合DSP系统架构的特性,分别从图像识别算法、数据读写和编译器三个方面对视觉定位算法的运行效率进行优化。实验表明,基于DSP系统架构的RTG视觉定位方法在大车方向和小车方向上的定位精度均为±20 mm,在C6000系列DSP系统中实现的算法总时间比优化前缩短了133 ms,能够显著地提高算法的运行效率,满足港口的实际应用需求。

浅谈初中体育课堂教学中心理健康教育的渗透

体育课程,不仅可以强健人的外在身体机能,提升人体抵抗病毒的能力,使其身形健美,更可以从内在渗透美与健康的教育,使其具有强大的内心,足以去克服一切困难和挫折,这便是心理健康教育的功能展现。以下笔者就结合初中体育课程教学,尝试分析如何才能有效渗透心理健康教育,为新时期青少年的心理健康状况加装“防护网”,呵护每一位正在成长中的未成年人。

集装箱码头箱号识别系统研发综述

集装箱号码作为集装箱的唯一标识,是码头、海关和船运公司管理集装箱的基本依据。自动集装箱箱号OCR系统,在港口理货环节中采集集装箱号图像,利用计算机视觉技术进行处理和识别,获得并记录集装箱箱号,可以有效地提升港口作业效率和作业安全。对现有集装箱码头中的箱号识别系统进行调研,分析存在的问题,归纳集装箱箱号OCR系统的构成、主要设备和关键技术,并对目前市场上典型的OCR系统性能进行对比分析,最后对OCR系统的研究进展进行总结。

飞机产品定型电子文档上报管理系统优化设计

飞机产品定型时,需要将产品设计过程中所产生、使用的技术和图样等电子文档通过飞机产品定型电子文档上报管理系统进行灌装,并压制成加密文档上报用户。使用现行系统灌装时,产品定型电子文档信息填写繁琐且上传电子文档易丢失,针对这种情况,结合实际电子文档特征,利用VB.NET对系统进行优化设计。改进后的系统极大缩短了产品定型资料灌装工作周期,使飞机产品定型资料灌装工作高效化、简易化、智能化。

港口自动化起重机传动机构在线监测系统

为了实时掌握港口自动化起重机的健康状态,保障自动化起重机生产和安全,开发了一种传动机构在线监测系统。该系统通过安装在相对应的传动机构上的传感器进行检测和数据采集,由智能监测站进行数据上传至在线监测平台,在线监测平台对上传数据进行实时分析诊断,并通过界面展示诊断结果。应用情况表明,该系统能有效预防重大故障发生,并为港口维护人员提拱自动化起重机维护保养数据信息和故障检修方案。

一种集装箱起重机吊具零位补偿方法

集装箱起重机是港口运输集装箱的重要装备,集装箱起重机的自动化程度体现港口智慧化智能化的水平。集装箱起重机的自动化作业需要对其吊具进行零位检测。针对吊具钢丝绳的混合卷绕模式引起的吊具偏移问题,提出一种集装箱起重机吊具零位补偿方法。该方法通过建立吊具零位变化模型,计算零位偏差,进而得到吊具零位补偿。仿真测试结果表明,该零位补偿方法能够有效地获得吊具零位的补偿值,基本满足吊具位姿检测的零位定位需求。

基于LabVIEW的飞机地面测试系统设计

飞机系统地面模拟试验属于大型试验，需要大量的人力、能源和多种辅助设备，试验周期长，为保证试验的工作效率和试验数据的有效性及可靠性，需要设计一套适合飞机系统模拟试验特点的高性能的计算机数据测试系统。该系统软件采用LabVIEW作为开发平台，实现多通道数据的采集、处理与显示，以及数据的存储和对历史数据的回放。并利用NI数据采集卡的同步采集能力，借助LabVIEW提供的底层驱动，通过工控机与PXI总线系统搭建测试系统，实现了多个通道数据采集。结果表明：该系统运行稳定可靠，精确度和快速性都满足要求，达到了预期的设计要求。

基于反射内存卡的实时网构建

飞机地面试验是飞机系统在地面进行性能及功能试验获取数据及验证设计结果的重要渠道,在新型飞机研制中具有不可替代的作用,并为后续新型飞机的研制提供重要的理论依据。在大型地面试验中,网络实时性对试验结果,尤其是对含有实时仿真系统的网络系统,数据的实时性可能会影响飞机的飞行品质结果。文中论述了反射内存实时网的工作原理,重点论述了反射内存网的选型、构建及系统优化设计。在工程应用中达到了良好的效果。

更新体系构建模式,有效解决"两张皮"问题兼论"两张皮"问题的成因

2015版ISO 9001标准《质量管理体系要求》5.1.1要求,最高管理者应通过确保质量管理体系要求融入组织的业务过程,证实其对质量管理体系的领导作用和承诺。这是新版标准提出的新要求,与传统体系构建理念方法相比发生了重大变化,对于从根本上解决体系与工作实际间的“两张皮”问题具有重要指导意义。