LNG接受终端的工艺系统及设备

液化天然气（ Ｌ Ｎ Ｇ） 有利于远距离运输、储存及利用，现已形成 Ｌ Ｎ Ｇ 生产、储存、运输、接受、再气化及冷量利用等完整的产、运、销体系。我国东南沿海省市建设 Ｌ Ｎ Ｇ 接受终端已势在必行，本文对 Ｌ Ｎ Ｇ 接受终端工艺系统及主要设备进行了综述。

天然气凝析油的评价及处理探讨

对采自我国陕北某气田的凝析油进行了全面分析与评价,并在此基础上对凝析油的处理进行了实验研究。结果表明,该凝析油主要为C6～C10烃类混合物,是介于汽油与柴油之间的高品质凝析油,基本不含水分,杂质含量在0.4%左右,这些杂质的组分是钻井泥浆所含的有机高分子聚合物、铁锈及泥砂。工业生产上可采用小于3μm的滤网或滤芯过滤后直接供给炼油厂进一步炼制。

对提高我国油田气一级计量准确度的建议

我国油田气一级计量准确度,一直采用80年代中期制定的有关规范。如今,该计量准确度已与我国天然气工业发展水平不相适应。本文通过实例,对我国目前商品气量、气价、油田气计量技术及计量仪表的配套水平等进行分析,建议将我国油田气一级计量准确度从± 3％提高到±2％。

商品天然气体积计量的缺陷与改进

我国商品天然气计量采用的体积计量方式不能反映作为燃气的主要质量指标——热值,以及天然气与人.燃气的热值差别.建议国内商品天然气的计量采用国际上通用的热值计量方式,以使贸易交接更加科学、合理.

陕北气田天然气液化工艺流程初探

以净化后的陕北气田天然气为原料，对建立一座调峰型液化天然气（ＬＮＧ）装置的工艺流程进行了探讨．文中通过对常用的三种主要制冷方式进行比较，选择带丙烷预冷的膨胀机制冷循环工艺流程，并对该流程进行了初步计算与分析．

热超导管式全玻璃真空管集热器的热性能分析

对热超导管作传热管的全玻璃真空管太阳能集热器的传热机理进行了分析,给出了其总热损失系数、效率因子、热迁移因子和瞬时效率的表达式。并通过实例将瞬时效率的理论计算值与实验测定值进行了比较,两者的相对误差小于6.74%。说明相关的计算表达式较好地反映了全玻璃真空管太阳能集热器的传热性能与特点,同时讨论了如何提高集热器的性能,其结论可用于该类真空管集热器的设计与性能预测。

单抛物反射面聚光光伏系统的性能研究

为了提高常规光伏电池组件利用率,该文采用单抛物反射面建立了聚光光伏系统,并与常规平板系统对比,进行了性能研究。该系统利用控制机构,根据太阳高度角决定单抛物反射面是否立起工作,对太阳辐射低倍率聚光,避免了聚光后辐照度过高,表面温度升高也较小。对比常规平板系统,夏至附近矩路电流提高了约12.6%,开路电压提高了约0.5%;冬至附近,短路电流提高了约36.4%,开路电压提高了约1.4%。另一方面,夏至附近不聚光的最高辐照度为842W/m^2,冬至附近聚光的最高辐照度为834W/m^2,不会损伤光伏电池组件,可采用普通多晶硅光伏电池组件,且不需要冷却系统。研究表明,采用该系统能以较小的成本获得以上受益,发掘了常规光伏电池组件应用潜力,为进一步提高光伏发电系统的性价比提供了方法。

蜂窝型加湿器流体动力学模拟及传热传质分析

蜂窝型加湿器是具有多用途的高效传热传质器件,仅就用于海水淡化和蒸发冷却领域的加湿器性能进行研究。利用流体体积法建立了蜂窝型加湿器的流体动力学模型(CFD),反映了稳态的三维气液两相流动的传热传质过程。在不同的空气进口参数及喷淋条件下,用该模型分别对蜂窝型加湿器在海水淡化和蒸发冷却中的流场与温度场分布进行了模拟研究。在此基础上,分析了通道中气流的含湿量分布,从而为加湿器在海水淡化和蒸发冷却不同领域中的设计计算提供了理论指导。

负压下热管管外降膜蒸发的换热特性研究

热管作为一种高效的传热方式,以其优良的传热性能在工业生产的不同领域中得到了广泛应用。根据流体边界层理论,研究了负压下热管管外降膜蒸发过程中速度边界层和热边界层的形成规律,给出了速度边界层和热边界层厚度的计算函数。在此基础上得到了该模型下热管管外降膜蒸发换热系数的计算方法,推导出相关的计算公式。分析了真空度、喷淋负荷以及传热温差等对热管管外降膜蒸发传热性能的影响,为热管在负压下管外降膜蒸发的工程应用和研究提供了指导。

冲击热负荷作用下垂直自然循环水动力特性的试验研究

为研究炼钢转炉余热锅炉 ,设计了一套简单、可靠的试验系统 ,对其在冲击热负荷下垂直自然循环的水动力特性进行了研究 ,并分析了冲击热负荷和工质欠焓对水动力特性的影响 ,得到水动力特性的一般变化规律。对改善炼钢转炉余热锅炉的水循环状况提出了一些建议。

液-液气引射器的数值模拟及实验研究

引射器内部的流动过程复杂,其设计与分析一般都是建立在一维分析和实验基础上的半经验公式上。由于液-液气引射器在实验及数值模拟方面的研究都很少,因此,依托液-液气引射器实验台,在双流体模型的基础上,引入了滑移系数的概念,并建立了液-液气引射器流场模拟的数值模型。通过实验和不同滑移系数下的模拟对比,确定了滑移系数为11%为宜,通过大量的模拟和实验对比验证了此模型的适用性,此结果可为掌握引射器的工作机理、引射器的设计及其优化提供依据。

利用 HYSIM 软件包进行未稳定原油的平衡闪蒸计算

原油稳定对于减少原油在储存与运输中的蒸发损耗、回收利用C_1-C_5轻烃资源具有十分重要的意义。无论采用何种稳定方法,在原油稳定的工艺计算中都离不开未稳定原油的平衡闪蒸计算。作者通过认真理解与消化,利用几种不同方法都可从引进的HYSIM软件计算到几乎完全一致的未稳定原油平衡闪蒸计算结果。

天然气输送管道流量的计算程序

确定一定条件下天然气在管道内的最大流速u_(■az),对于输气管道的设计与生产都是必要的。作者编制的天然气输送管道流量计算程序,不仅可用于一般工艺计算,也可对天然气在输送管道内能够达到的最大流速进行分析与判断。

太阳能海水淡化蒸馏器的设计研究

针对太阳能海水淡化蒸馏器面盖热损失较大,蒸馏器有效得热量少,淡水产量少的问题,设计了具有单层和双层玻璃面盖,以及蜂窝结构面盖等三种不同类型的蒸馏器,并采用热网络分析法,分别推出了三种蒸馏器面盖顶部热损失系数的表达式;计算了在相同太阳辐照量下,三种蒸馏器吸热板获得的有效太阳辐射量;通过比较,得到蜂窝结构面盖蒸馏器有效得热量最大,顶部热损失量最小的结论。该结论为提高太阳能海水淡化蒸馏器的有效得热量及淡水产量提供了有效方法。

几种热泵式海水淡化装置的性能比较研究

对利用蒸发器和冷凝器作为海水淡化系统的冷、热源的热泵式海水淡化装置,通过数学建模、实验研究、理论计算和数值模拟等方法,比较了蒸发式冷凝器、水冷式冷凝器及空冷式冷凝器作为热泵冷凝器时的性能参数和电耗率,得出采用蒸发式冷凝器的水处理设备不仅热泵系统性能系数(5.535)明显提高,而且海水淡化系统的电耗率(0.191W/kg)明显降低。

家用海水淡化装置中蒸发式冷凝器的设计

蒸发式冷凝器是一种高效换热设备,本文介绍了应用于家用海水淡化的小型氟里昂蒸发式冷凝器的设计方法、设计参数的选取以及设计时应注意的问题和为了提高海水淡化系统性能需要注意的一些关键因素。

冠粤聚力筑通衢——广东冠粤路桥龙怀高速TJ8标建设纪实

由广东冠粤路桥有限公司承建的龙川至怀集高速公路可8标位于广东省河源市连平县境内。路线全长9.95km(桩号K55+050~K65+000),共有10座桥梁(含互通)。涵洞及通道40道。路基挖方269万方,填方232万方,互通立交1处,服务区1处。'拼命三郎'再费剑中标龙怀高速可8标施工任务后,公司要求2015年5月进场。

自信而坚定的印记——中铁23局集团三公司龙怀高速TJ5标建设侧记

中铁二十三局集团第三工程有限公司是具有市政公用工程、房屋建筑工程施工总承包一级,铁路、水利水电施工总承包二级,桥梁、隧道、公路路基、公路路面工程专业承包一级共6项资质的大型国有建筑施工企业。有多项工程获国家'鲁班奖'、'银质奖'、省部优质工程奖。公司先后被全国总工会、国家经贸委授予'全国安康杯竞赛优胜企业',被铁道部授予'全国铁路安全生产先进单位'和'火车头奖杯';被山西省政府授予'省级先进企业'和省级'守合同。

自强奋进勇攀高峰——记中交一公局桥隧公司龙怀高速TJ15标项目部

这是一支'开拓创新、诚信务实、团结奉献、勇创一流'的团队,他们为广东乃至全国交通建设事业做出了突出贡献。2015年5月,这支优秀队伍再次决战广东龙怀高速龙连段的建设。开工近两年来,他们以实际行动得到了业主的高度评价,先后在龙连管理处组织的三次劳动竞赛中,在全线16个土建标段中脱颖而出,获得两次二等奖和一次三等奖,任祥瑞、徐宜慧。

粤西绿色生态路——东雷高速通明海特大桥建设纪实

跨越通明湾的通明海特大桥,似一条蛟龙,守护着沿线碧海蓝天间的"金山银山",与一旁的湿地美景构成一幅和谐共生、相映成趣的优美画面,延伸了湛江人民对美好出行的向往。湛江东海岛至雷州高速公路(以下简称"东雷高速")由广东省交通集团有限公司所属南粤交通投资建设有限公司承建,项目起于湛江市东海岛民安镇,跨越通明海后进入雷州市沈塘镇,跨越湛江海湾大桥连接线二期和粤海铁路,止于奋勇高新区,与湛徐高速相接。