电动负载模拟系统仿真研究

电动负载模拟器是一种能精确控制输出转矩的系统,是科学试验、工业生产中用来模拟机械负载的重要设备之一。论文分析了以永磁同步电机为加载电机的负载模拟器的工作原理,推导、构建了系统的数学模型。采用经典PID算法对转矩、电流进行闭环控制,并引入前馈补偿,抑制由被加载对象主动运动引起的多余力矩,实现系统的快响应、高精度控制。最后借助MATLAB/Simulink验证系统可行性,参照负载模拟器的评价指标体系讨论系统性能。

电动汽车锂离子电池组均衡管理系统设计

介绍了一种电动汽车锂离子电池组均衡管理系统及控制方法。均衡拓扑为双向DC/DC集中式有源无损均衡,利用超级电容器组构成外部能量过渡装置,通过控制双向DC/DC对电池组中的单体电池进行低充高放的均衡。系统以电压、电量均衡为目标,利用电池的充、放电曲线估算使不均衡单体回到组内平均水平所需的时间,通过逐次逼近的方法进行均衡。实验结果说明了系统的有效性和可靠性。该均衡管理系统的均衡效果良好,有利于延长电池组的使用寿命。