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题名水下联络通道积极冻结参数现场实测变化规律
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作者
杨振兴
周建军
郭瑞
陆岸典
彭正勇
张红研
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机构
中国中铁隧道局集团有限公司
盾构及掘进技术国家重点实验室
广东粤海珠三角供水有限公司
厦门轨道交通集团有限公司
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出处
《河南科学》
2022年第8期1317-1322,共6页
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基金
河南省科技攻关计划(212102310282)
广东省重点领域研发计划(2019B111108001)
+1 种基金
中国中铁股份科技开发计划(2018-专项-Ⅱ类-03)
中铁隧道局集团科技创新计划(隧研合2017-05)。
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文摘
由于水下联络通道处于高水压、高透水及水力联系强等复杂环境下,相比于陆域联络通道,施工风险更大.以上海某隧道水下联络通道冻结施工工程为依托,根据现场实测数据,研究了水下联络通道积极冻结期间各项指标随冻结时间的变化规律.结论如下:①盐水温度稳定在-28℃左右,且去路及回路温差基本保持在2℃,测温孔内温度随着冻结时间持续下降,最终基本保持在-15℃;②卸压孔内压力均在泄压时出现快速增长现象,孔内最高压力为0.65 MPa左右;③管片及土体界面处1.1 m范围内温度基本处于-12℃以下,冻结帷幕发展良好;④冻结引起右线隧道出现轻微隆起变形,最大变形量为4.45 mm,左线隧道出现沉降变形,最大下沉量为-5.39 mm,联络通道处于较稳定状态.通过水下联络通道实测获得的数据变化规律,可以用于指导类似水下联络通道冻结工程的设计和施工.
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关键词
水下联络通道
积极冻结施工
现场监测
隧道变形
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Keywords
underwater connecting channel
active freezing construction
on-site monitoring
deformation of the tunnel
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分类号
TU943.9
[建筑科学—建筑技术科学]
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