基于生态系统服务价值评价的忻州市生态安全格局构建

[目的]准确识别生态保护的重要节点和区域,进而合理布局及建设生态廊道,维护生态系统可持续发展。[方法]以忻州市为例,基于生态源地-阻力面-生态网络的生态安全格局构建方法,通过生态系统服务价值评价及形态学空间学格局分析方法(MSPA)识别生态源地;基于熵权法和多阻力因子构建阻力面;运用电路理论模拟分析生态廊道和生态节点,确定生态修复的一些关键区域。[结果](1)研究区内含有生态源地59处,总面积为2355 km^(2),呈现出东部集中,中西部分散的空间分布格局。(2)研究区共有生态廊道100条左右(总长度为1637.58 km),生态夹点111处(总面积为3.16 km^(2))以及生态障碍点83处(总面积为48.7 km^(2)),生态廊道按其重要程度呈现自内向外的环形分布,而生态夹点则主要散布在生态源区和廊道相互毗邻的区域。[结论]生态安全格局能够有效识别生态廊道以及生态修复的重要区域。在生态保护与恢复中,应将“保护廊道、修复夹点区域、剔除和完善障碍区域”作为总体治理策略。

国航6月19日开通成都直达台中航线

国航将于6月19日开通成都直飞台中航线。该航线由国航西南分公司使用空中客车A319客机执行，航班号为CA455／6，每周3班，周1、3、5执行，下午15点30分从成都起飞，18点35分到达台中。19点45分从台中起飞，23点35分回到成都。

国航1月7日开通成都至喀什直飞航线

1月7日国航开通成都至新疆喀什直飞航线，这是继乌鲁木齐、库尔勒、阿克苏后，国航开通的第四条成都直飞疆内的航线。

新航季国航西南公司发力打造成都航空枢纽

10月25日，2015年冬春季航班时刻正式启用，新航季国航西南分公司加快建设成都航空枢纽的步伐，连续开通大阪、东京、马累、巴黎、克拉玛依等数条国际、国内航线，为成都乃至西南地区旅客飞向世界提供了更加丰富的选择。