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纵列式车场通过按钮继电器电路的设计探讨 被引量:1
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作者 张绍衔 《铁路通信信号工程技术》 1998年第1期43-44,42,共3页
在由一个信号楼控制的几个纵列式车场组成的枢纽或大型区段站,经常需要办理直接经过正线通过本站的列车进路。如果控制电路不进行特殊设计,则进路需要分段办理,每个咽喉需要按压两个按钮,纵列式车场至少3个咽喉。
关键词 按钮继电器 纵列式 列车进路 通过进路 正线 控制电路 咽喉 发车进路 车场 特殊设计
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重载电化区段信号设备抗干扰问题
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作者 张绍衔 《铁道标准设计》 1996年第10期46-47,共2页
就重载电化区段强电系统对信号设备的干扰进行分析,并结合朔黄线具体情况从设计角度提出抗干扰措施。
关键词 不平衡电流 轨道电路 抗干扰 信号设备
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重载电气化区段信号设备抗干扰问题的探讨
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作者 张绍衔 《铁路通信信号工程技术》 1997年第1期33-34,共2页
电气化区段信号设备抗干扰问题一直是信号工作者特别关注的问题。尤其是随着我国重载铁路的发展,列车牵引能力的提高,牵引电流也随着加大,较之非重载区段牵引电流将会成倍增加,对信号设备的干扰十分严重。如果处理不好。
关键词 信号设备 相敏轨道电路 牵引电流 不平衡电流 扼流变压器 脉冲电流 微电子交流计数电码自动闭塞 抗干扰问题 电气化 重载铁路
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纵列式车场通过按钮继电器电路的设计
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作者 张绍衔 《铁道通信信号》 1997年第10期29-30,共2页
纵列式车场通过按钮继电器电路的设计张绍衔*由1个信号楼控制的几个纵列式车场组成的枢纽或大型区段站,经常需要办理直接经过正线通过本站的列车进路。如果控制电路不进行特殊设计,则进路需分段办理,每个咽喉需要按压2个按钮,纵... 纵列式车场通过按钮继电器电路的设计张绍衔*由1个信号楼控制的几个纵列式车场组成的枢纽或大型区段站,经常需要办理直接经过正线通过本站的列车进路。如果控制电路不进行特殊设计,则进路需分段办理,每个咽喉需要按压2个按钮,纵列式车场至少3个咽喉,则要按压6个... 展开更多
关键词 铁路 车站 继电器 按钮继电器 电路 设计
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