“1+X”证书制度下汽车领域人才职业素养培养模式研究

“1+X”证书制度是国家对职业教育改革进行的一项重要举措。该制度旨在培养有着更高职业素养的技术专业型人才,促进社会发展,提高国家竞争力。汽车领域1+X证书标准对应岗位多,覆盖专业广,但在实施过程中仍然面临许多问题。本文通过分析汽车领域人才需求,结合职业院校现状,分析探讨“1+X”证书制度下汽车领域人才职业素养培养模式现阶段问题并提出相应解决对策,为有效提高学生职业素养,助力学生全面可持续发展提供参考。

“岗课赛证创劳”融通的教学模式探究——以“汽车营销与配件管理”课程为例

文章以高职院校汽车制造与试验技术专业中的“汽车发动机构造与维修”课程为例,阐述了以项目式教学展开的教学改革,包括改革的背景、意义、实践方法以及过程。指出了实施中遇到的难点,为同类专业课程的教学改革提供了参考依据。

采用键合图理论的HEV双行星排动力耦合机构功率流分析

针对双行星排式混合动力汽车由于动力耦合机构内部出现循环功率而导致的系统功率损失和传递效率下降现象,基于键合图理论,对双行星排式动力耦合机构进行优化设计。从双行星排式动力耦合机构功率传递路径和分配比重角度,分析系统循环功率流的产生机理,建立动力耦合机构不同驱动模式下的动力学模型。在此基础上,研究了各驱动模式下行星排特征参数对系统内部功率流的影响规律,确定了避免产生系统循环功率的一般条件,为双行星排式混合动力汽车动力耦合机构的优化设计提供了理论依据和参考。