吉利某款纯电动汽车碳减排分析及总结

吉利汽车在2021年发布了公司碳中和战略规划,短期目标以2020年为基线,在2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上;长期目标在2045年实现碳中和,而纯电动汽车是吉利汽车加速电动化进程以及实现碳中和的关键路径之一。纯电动汽车虽然是零尾气排放,但在它的全生命周期中还是会有大量的碳排放产生,所以在纯电动汽车的研发中还需要探索如何减少其对环境造成的负面影响。文章分析了一款纯电动汽车从“摇篮”到“大门”的碳排放来源,并对动力电池、材料以及整车生产制造实施的碳减排方案做了分析介绍,最后对系统边界内的各阶段做了碳减排工作的总结阐述。

汽车产品应对韩国回收及禁限用物质法规策略探讨

文章针对汽车产品出口韩国所需应对的回收及禁限用物质法规(韩国ELV,韩国REACH,韩国BPR,韩国GHS)进行梳理,探讨韩国市场相关的法规要求,以及应对策略,规避汽车产品出口韩国市场不合规风险。

论汽车及零部件出口美国之加州65合规应对

根据中国汽车工业协会数据统计,在 2023 年一季度,中国已经正式超越了日本成为了世界第一大汽车出口国,并根据海关总署数据显示,其中出口金额排名前十位国家依次是俄罗斯、美国、墨西哥、英国、比利时、日本、澳大利亚、德国、阿联酋和韩国。随着中国汽车出口高速增长,美国加州 65 提案具有有害物质管控种类多、覆盖范围广、复杂程度高、难以应对等特性,美国作为中国汽车出口量第二大国,加州 65 成为出口贸易首先要解决的技术性壁垒之一。该文对该法案进行解读,介绍了汽车及零部件产品管控内容、管控方式、应对措施、警告标签体现形式以及超标案例分析等,并对企业如何应对加州 65 提案提出合理性建议。