F119发动机数字孪生技术应用新举措

近期,PW公司借助F119发动机数字孪生体,通过更新软件的方式,拟增强F-22战斗机飞行包线内某个区间的机动性能。PW公司于2018年即开始搜集F119发动机的历史使用数据,以此为基础创建了F119发动机的数字孪生体。通过对F119发动机数字孪生体进行分析,PW公司发现发动机的零件使用寿命比预期更长,由此建议美国空军延迟部分零件替换时间,以节约成本,或者挖掘零件潜力,提高发动机性能。

对脑卒中合并多重耐药菌感染患者进行优质护理的效果评价

目的:研究对脑卒中合并多重耐药菌感染患者进行优质护理的临床效果。方法:选择2016年1月至2018年1月苍南县人民医收治的40例脑卒中合并多重耐药菌感染患者作为研究对象。按照护理方法的不同,将这些患者分为对照组(n=20)与观察组(n=20)。对两组患者均进行对症治疗。在此期间,对观察组患者与对照组患者分别进行优质护理与常规护理,然后比较两组患者感染症状消失的时间、住院的时间及其对护理工作的满意情况。结果:接受治护后,观察组患者感染症状消失的时间和住院的时间均短于对照组患者,其对护理工作的总满意率高于对照组患者,P <0.05。结论:对脑卒中合并多重耐药菌感染患者进行优质护理可显著缩短其感染症状消失的时间和住院的时间,提高其对护理工作的满意率。

NASAN3-X概念飞机研究进展

N3-X是国外最早尝试采用混合电推进技术的概念飞机,是NASA为了实现N+3代飞机目标开发的。该飞机经过多年的发展,取得了一些进展。为满足更高效率、更高可靠性和更低运行成本的要求,民用飞机及其推进系统一直在不断发展。为满足这些目标,美国航空航天局(NASA)于2008年在N+3项目下提出N3-X概念飞机,该飞机采用TeDP推进系统,其中应用了涡轮电推进架构。

NASA电推进技术研究进展

传统推进系统的燃油效率提升在未来将面临极限,需要探索新的航空推进系统解决方案,以应对气候变化的挑战。在众多的解决方案中,电推进技术能够提高效率、降低排放和噪声,具有明显的优势。美国国家航空航天局(NASA)认为,电推进技术是非常有潜力的动力解决方案之一并开展了多项研究,包括纯电/混合电推进技术的多个飞机项目、燃料电池概念探索、电推进技术验证的试验设施的建设等。