德翔轮在大风浪中抢救"LDZ18"轮记实

2004年1月16日0715时,德翔轮接到救助命令,在39°34N/121°06'E的油轮"LDZ18"起火.1145时德翔轮抵达出事海域开始灭火抢救,历经70多小时,成功地扑灭火灾将遇险船拖至大连港.这是一次典型的大风浪中油轮火灾的救助.

专业救助船大风浪中艉顶风操纵

0引言大风浪是威胁海上船舶航行和作业安全的重要因素之一,也是引发海上事故的主要原因之一,在大风浪条件下实施海上应急救助行动同样是当今世界范围内海上应急救助面临的难题之一。近10年来,北海救助局在海上救助实践中不断探索、研究大风浪中实施救助行动的方法和手段,取得一些成效。本文以专业救助船为例,介绍在大风浪中操纵船舶实施救助的几种方法,供业内同人参考。1大风浪中操纵救助船的技巧在大风浪中实施海上应急救助行动，首先需要了解风流大小和方向，现场的风流大小和方向对操纵救助船至关重要。在实施救助作业的过程中，只有掌握本船在大风浪中的操纵特性，合理利用风、浪、流对救助船操纵的有利因素，最大限度地克服风、浪、流对救助船操纵的不利因素，运用良好的船艺，娴熟地操纵救助船．才能在大风浪中安全地完成海上人命和财产救助任务。