基于SWOT分析的成都绿色物流通道发展研究

本文基于SWOT分析法，从内部优势、内部劣势、外部机会和外部威胁对成都发展绿色物流的条件进行了深入分析，并从政府政策、制度和企业本身等方面出发研究如何促进成都绿色物流的实施和发展。

浅析我国网络团购运营模式及其发展前景

文章对国内目前存在的网络团购进行了简单的分析，首先对国内的网络团购的两种运营模式全过程引领型模式及信息搭桥型模式进行了剖析，区别并比较了两种模式的异同，之后针对国内网络团购发展过程中存在一些的问题进行了提出，对网络团购未来的发展进行了一定的阐述，并认为网络团购将趋于精英化、专业化发展，并且规模将有所缩小。在最后的总结中，对网络团购发展提出了几点建议仅作参考。

基于“站城融合”的高铁枢纽交通量预测关键问题研究

本文通过对铁路枢纽交通量预测的思路进行分析,基于站城融合这一发展趋势,将枢纽交通组成划分为铁路对外到发量、公路对外到发量和物业开发产生的到发量三部分,从中选取非大铁及区域城际铁路的预测思路、水路客运量预测和铁路站场分析作为关键问题进行具体讨论,最后结合苏州南站进行案例分析。

“四网融合”背景下的轨道交通一体化研究

在全国范围轨道交通飞速发展的重要背景下,“四网融合”的研究是助力轨道交通更高质量一体化发展的有力保障,尤其是在长三角一体化上升为国家战略的关键时期,更好发挥轨道交通在长三角世界级城市群建设中的重要作用。本文从“四网融合”对轨道交通发展的意义出发,总结“四网融合”对轨道交通体系的发展要求,并以苏州市在“四网融合”领域的探索为例,实例分析“四网融合”的实践路径。

中小型新开通高铁城市列车开行优化建议研究——以常熟市为例

高速铁路的覆盖率逐年增加,新开通线路往往需要通过多轮的调图,如何在最短时间内实现线路综合利用率的高效提升,是各大城市目前面临的问题。通过确定城市铁路旅客运输及管理相关的影响因素,分析不同城市开行方案的确定流程,并以沪通铁路常熟站为例,从常住人口、现状铁路客流、公路客流、长途客运、文化旅游、高校生源、对口帮扶、手机信令等方面,对开行方案提出优化建议,提升铁路服务能力和旅客乘车体验。