定向凝固ZMLMC法温度梯度的测定及其对凝固组织的影响

对定向凝固区域熔化液态金属冷却法的固液界面前沿温度梯度进行了测定。在3mm/min的凝固速率下得到的温度梯度高达813K/cm,并且发现温度梯度随着凝固速率的增加而呈减小趋势。得出这种工艺下一次枝晶间距λ1与工艺参数即温度梯度GL和凝固速率V的对应关系,在此工艺参数下获得良好的定向组织。对试验数据λ1与GL-0.5、V-0.25值进行线性回归,其线性回归关系式为:λ1=-0.0032+0.0655G-0.5V-0.25。

浅析热芯盒水冷射砂板漏水原因及改进设计方案

采用热芯盒法生产薄壁复杂砂芯是一种非常有效的方法,通过对热芯盒水冷射砂板的设计问题,结合理论分析和生产实践经验,从焊接方式、结构强度设计和加工制作工艺路线三方面进行了分析,提出了水冷射砂板频繁漏水的改进方案,提高了工装设计的实用性。

一种缸盖热芯盒砂芯变形问题分析及改进

以一种大型单体气缸盖铸造过程中热芯盒砂芯变形问题为例,总结了热芯盒砂芯在大型单体气缸盖生产中的应用。分析热芯盒砂芯变形原因,解决了一类热芯盒砂芯浇注过程中变形导致铸件报废的问题。为有效解决热芯盒砂芯浇注过程中变形问题,除了严格控制热芯盒制芯工艺参数外,还要控制热芯盒砂芯固化层厚度一致性保证砂芯强度,采取芯撑固定工艺,为砂芯提供支撑力抵抗铁水浮力。

大型复杂结构铸件表面气孔缺陷解决对策

以一种大型机体气孔缺陷为例,总结了复杂结构机体上表面气孔缺陷的解决方法。通过铸造仿真模拟分析了气孔缺陷形成机理,主要原因为:(1)铁水到达上表面时温度降低至1210℃附近,不利于侵入性气体上浮排出;(2)机体上表面缺少纵向排气通道、气眼和溢流冒口;(3)凸轮轴上部为拱形薄壁结构,浇注后期铁水粘稠,气体流动不畅无法顺利排出。通过改进机体上表面结构、提高排气能力等方案,解决了铸件表面气孔缺陷。

水基涂料吸潮特性研究

针对气缸体专用水基涂料在浸涂烘干后,随着放置时间的变化,对涂料层产生吸潮现象的规律进行统计分析,从而得出该种水基涂料烘干后合理的放置时间,制定出符合实际生产要求的工艺参数。

出磨水泥SO_3波动原因分析及解决措施

我公司以电石渣为主要原料生产（熟料）水泥，由于电石渣本身成分的影响，熟料中的A1203含量在6．5％左右，熟料的凝结时间（初凝：80min，终凝：120min）相对较短，直接影响了出厂水泥的使用性能。为了满足客户的使用要求，我们增加了水泥中石膏的掺加比例，将矿渣硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥的企业内控指标确定为2．9％±0．2％和2．6％±0．2％。

一种发动机气缸体气孔缺陷分析及改进

以一种发动机气缸体气孔缺陷问题为例,通过合理优化浇注系统,更改局部结构,提高排气能力等方面提出解决思路,最终将气缸体的气孔缺陷率降至较低水平。

缸盖类热芯盒结构对砂芯质量的影响

随着热芯盒制芯在铸造行业的广泛应用,芯盒的结构、种类不断增加,特别是"细长型"的芯盒结构,生产过程中出现的制芯问题更是层出不穷。通过介绍发动机气缸盖用砂芯在热芯盒制芯过程中常见的几种典型问题,对这些问题产生的原因进行分析,并提出一定的解决措施,总结出芯盒结构对砂芯质量的影响,以推广其适用范围。

三乙胺法冷芯盒砂芯抗拉强度性能的研究

三乙胺法冷芯盒砂芯的抗拉强度受到环境湿度、存放时间以及涂料种类的影响。试验结果证明:砂芯存放在干燥环境中30天,抗拉强度达到终强度后保持恒定不变;存放在生产现场(环境湿度45%RH~65%RH)30天,抗拉强度先增大后减小,衰减35.9%;浸涂水基涂料和醇基涂料后,砂芯抗拉强度大幅降低,水基涂料导致砂芯抗拉强度降低更加严重。砂芯在一定的环境湿度下存放,抗拉强度随时间的延长而降低,通过加热烘干后强度保持不变,证明以聚氨酯粘结膜为主要成分的树脂粘结桥结构发生水解反应后,受到的破坏是不可逆的。

复杂箱体类铸件的生产

以某前端箱体为例,介绍了复杂箱体类铸件生产过程中遇到的典型缺陷,并通过对缺陷的分析,制定工艺改进方案,从而提高铸件的成品率,提升客户满意度。

灰铸铁飞轮件缩陷缺陷的分析防止

分析灰铸铁飞轮件缩陷问题产生的原因,主要是由铁液紊流及排气不畅造成。通过优化浇注系统及浇注工艺,解决灰铸铁飞轮件上表面缩陷问题,经过生产验证缩陷缺陷得到有效解决。

存放时间对酯固化碱性酚醛树脂自硬砂性能的影响

以铸造生产中常用的酯固化碱性酚醛树脂自硬砂(碱酚醛树脂砂)为研究对象,研究在生产现场存放时间对酯固化碱酚醛树脂砂室温抗拉强度、发气量等性能的影响。结果表明,在生产现场存放29天的过程中,碱酚醛树脂砂试块的室温抗拉强度先上升后下降,发气量未出现明显的上升,最低室温抗拉强度为0.72 MPa,最高发气量为11.1 mL/g,均满足铸件生产要求。

柴油发动机铸件铸造工艺优化设计

以生产的发动机机体气孔缺陷和曲轴夹渣缺陷为切入点,采用数值模拟方法分析了缺陷产生的原因。根据充型和凝固过程数值模拟结果,对原工艺实施改进。大量的生产数据表明,实施的工艺措施非常有效,铸件废品率和缺陷率大大降低。

大型球铁轴承盖工艺改进

某大型球铁轴承盖在生产过程中发现存在缩松缺陷,废品率较高。通过利用Magma模拟软件对工艺进行相应改进,调整冒口及冷铁尺寸、改进浇注系统,经过生产验证,其解决了铸件存在的缩松缺陷问题,显著提高了铸件成品率。

冲天炉压力分渣器的研究与应用

研究了冲天炉压力分渣器的工作原理与结构参数,说明了铁、渣分界面位置对铁渣分离效果的影响。

灰铁机体件热裂纹的研究及预防

对一种V型灰铁发动机机体热裂纹缺陷进行了研究,通过对浇注后铸件凝固时铸造应力的产生和传递过程分析,确认了热裂纹形成机理,并在生产实验中进行了验证,采用加冷铁的工艺解决了热裂纹缺陷。

气缸体铸件表面微孔缺陷形成原因分析及解决措施

本文对形成树脂砂造型气缸体铸件表面微孔的可能性原因进行分析,根据分析结果采取相应的工艺措施,实施结果表明:型芯表面砂粒间隙过大是形成气缸体铸件表面微孔的主要原因;通过改进刷涂料工艺可减少铸件表面微孔数量约2/3。

大型船用柴油机机体夹渣分析

针对大型船用柴油机机体存在的夹渣缺陷,从熔炼和工艺设计两方面进行原因分析,并利用MAGMA模拟软件,制定了改进措施。经过生产验证,夹渣缺陷显著减少。

销售假药10余年 监管漏洞怎么“堵”?

2024年1月29日,经河南省新安县检察院提起公诉的季某某、王某某等10人涉嫌销售假药罪一案,经法院审理后,最终对被告人季某某判处有期徒刑十年,并处罚金150万元,对王某某等9人判处有期徒刑六个月至二年不等,并处罚金1万元至25万元不等。