匝道桥抗倾覆设计

曲线梁桥由于主梁的平面弯曲使得下部结构墩柱的支撑点不在同一条直线上．从而造成曲线梁桥的受力状态与直桥有着很大差别。由于自重和预应力荷载作用所产生的扭矩和扭转变形是不容忽视的，预应力钢束径向力产生的扭转作用相当大。在曲线梁桥中．由于弯扭耦合作用，主梁将产生很大的扭矩值。如果桥梁下部结构采用独柱支撑方式．支撑点的位置对结构受力尤为重要，独柱支撑曲线梁桥中间支点抗扭能力很弱．所以必须在桥梁两端部设置抗扭支撑．以增加桥梁的整体稳定性。

大兴安岭岛状冻土区公路路基设计研究

与青藏高原多年冻土相比,大小兴安岭地区多年冻土具有一定的独特性,而该地区多年冻土处理的成功经验相对偏少。本文结合国道332线阿库公路多年冻土路段的分布特征和地质勘察成果,并通过对已有的多年冻土筑路技术分析,得出了高纬度岛状多年冻土的路基设计方案,为大兴安岭地区类似工程建设提供参考借鉴。

宁波绕城跨甬台温铁路桥设计

宁波绕城跨甬台温铁路桥为主跨115.3m的3跨钢混叠合连续梁桥,本文介绍了该桥的总体布置、结构设计要点,有关经验可供类似工程参考。