级配碎石基层配合比设计及施工技术探究

目前对整个级配碎石配合比设计还没有很详细的介绍,由于对原材料的要求不够严格,使许多经验不足的试验检测人员单凭规范中简单的几个步聚,往往无法完成整套配合比的设计。结合近年来福建省内几条高速公路的施工经验,通过分析原材料的选择和级配碎石混合料组成设计步骤,针对公路路面级配碎石基层施工工艺、施工放样、拌和与运输、摊铺、碾压以及接缝处理进行了详细阐述。

水泥综合稳定土水泥石灰剂量检测方法的研究

在公路建设中,经常会用水泥和石灰作为施工原料,二者混合成综合稳定土,将会提升公路路面的稳定性。在施工中,需要将这些原料进行配比,测定原料的配比应采用相应的检测方法。但现有的检测方法在测定水泥综合稳定土中剂量时,可以检测出混合料的剂量,却无法对水泥和石灰剂量进行测量,这导致施工质量无法做到精准控制,很容易导致公路路面质量存在问题。为此,应提出新的检测方法,能够对水泥综合稳定土中水泥、石灰的剂量分别进行测定,这对提高公路建设的质量有重大意义。

沥青碎石上基层配合比设计及试验段施工技术分析

ATB-25沥青碎石上基层在高速公路路面中应用广泛,同时施工工艺以及混合料配合比设计影响着整个沥青路面的质量。作者结合近几年路面施工经验,以莆炎高速公路三明境尤溪中仙至三元莘口路面、交安、绿化工程施工YB4标段沥青面层施工为实例,对ATB-25沥青碎石上基层配合比设计及试验段施工工艺进行详细阐述。