我国物流业韧性评估与驱动因素研究

基于2011—2020年我国省级面板数据评估我国物流业韧性水平,利用自然断裂点法分析其空间格局演化特征;采用动态面板回归方法实证检验了我国物流业韧性的影响因素.研究表明:①我国物流业韧性整体呈现不断增强的态势,以及从东南沿海向西北内陆梯度下降的趋势.②东部沿海地带提升速度显著高于中西部地带,区域差异不断拉大.③总体而言,劳动力质量、产业结构高级化对物流业韧性具有正向作用,政府支持度具有负向作用.④分组回归结果显示,产业结构高级化、金融环境对低韧性地区具有正向作用,产业结构合理化对高韧性地区具有正向作用.基于此,最后提出了相关政策建议.