现代飞机配电技术简介

飞机配电系统经历了从常规式配电、遥控式配电和自动配电的发展过程。本文基于目前最新和在研的飞机,介绍了固态功率配电器的特点及应用情况,分析了未来飞机配电系统的发展趋势就是采用分布式配电和负载自动管理技术,并详细分析了其优势和特点。

未来飞机动态配电管理技术

提出了一种新颖的动态配电管理方法。首先,依据电源的容量、飞行阶段和负载的重要等级,来确认负载优先级。从而依据各个飞行阶段的状态逻辑信号和故障状态量来建立功率需求方程。然后,建立电气负载控制方程。最后,详细地分析动态配电管理过程。

惯性平台稳定回路的单神经元自适应PID控制

针对惯性平台稳定回路需要同时具有良好的快速性、稳态精度高、抗干扰能力强等特点，而传统的超前滞后控制系统抗外力矩干扰能力差，或者最近的鲁棒控制和变结构控制设计复杂，设计了单神经元自适应PID控制的惯性平台稳定回路控制器．仿真结果表明，经典的超前滞后校正系统在角度输入时性能很好，但在力矩干扰输入时动态误差较大，而单神经元自适应PID控制系统在角度输入和干扰力矩输入时都有较好的动态性能，并且设计简单．